#秋天GAEUL[超话]# #gaeul金秋精灵#
220430
k4签售repo
To.Gaeul
作为IVE最年长的成员,你想成为什么样的姐姐?
1. 帅气的姐姐
2.有趣的姐姐
3.可靠的姐姐✔️
4. 像妈妈一样的姐姐
5.唯一的姐姐
©️Cepoooot
—————————
秋天的安利:https://t.cn/A66tpuEn
秋天的各类粉丝群:https://t.cn/A6xyjBFB
universe翻译群:https://t.cn/A6x3Jx9t
汇总:https://t.cn/A66nbrlt
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#肖烟四起为战而来[超话]#[抱一抱]#虾 什么事情都想告诉帅哥肖战# [抱一抱]#和肖战一起成为更好的自己#
嗨,肖战,一个有趣又哑然失笑的故事,
说给你听哈:
欣赏一个人,会让你有很神奇的行为,
比如,朋友介绍一个重庆同事给我认识,
我就会问东问西,那碗面你知道吗?
那个曾经可以依靠的栏杆你去过吗?
拐弯抹角再问:重庆那个演员肖战你知道吗?
还有,平时走路从不看路,路痴路盲型,
可是走过肖家巷就不同,
左拍右拍,上拍仰拍。。。
路人好奇:这么个老巷子,为啥这么个人,有这么个行为?
小故事说不完:
做大白时,看到那款口罩,
就会探究后面的那个人,
女的是虾?男的是虾家属?
如果不是场景不对,一定聊聊。。。[笑哈哈][笑哈哈][笑哈哈]@X玖少年团肖战DAYTOY
嗨,肖战,一个有趣又哑然失笑的故事,
说给你听哈:
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比如,朋友介绍一个重庆同事给我认识,
我就会问东问西,那碗面你知道吗?
那个曾经可以依靠的栏杆你去过吗?
拐弯抹角再问:重庆那个演员肖战你知道吗?
还有,平时走路从不看路,路痴路盲型,
可是走过肖家巷就不同,
左拍右拍,上拍仰拍。。。
路人好奇:这么个老巷子,为啥这么个人,有这么个行为?
小故事说不完:
做大白时,看到那款口罩,
就会探究后面的那个人,
女的是虾?男的是虾家属?
如果不是场景不对,一定聊聊。。。[笑哈哈][笑哈哈][笑哈哈]@X玖少年团肖战DAYTOY
加斯利Racefans专访:我应该和勒克莱尔、维斯塔潘一同竞争
坐在熙熙攘攘的围场里,这位曾经的大奖赛冠军不得不花点时间计算一下, 他现在正处于第五个完整的F1赛季中一一-也是为小红牛效力的第四年。
加斯利的合同到2023年结束,他有望打破科维亚特在小红牛的最多出场记录。
在Race Fans对加斯利进行独家采访前不久,塞恩斯与法拉利签署了续约合同。采访者与加斯利不可避免地谈论起未来动向。.
“我所做的一切都是为了进入前排竞争。我每天训练,关注营养、睡眠、运动恢复...每一个细节都是为了和最好的车手站在-起。”
在过去的一年,F1 25岁以下的黄金- -代都收获颇丰。在拿到世界冠军后,维斯塔潘签署了六年的巨额续约合同;诺里斯本赛季初与迈凯伦车队续约;而拉塞尔的梅赛德斯梦想在经历了三个辛苦的赛季后终于实现。
尽管为同伴们感到高兴,但加斯利承认,自己也配得上和他们同场竞争。
“夏尔在法拉利,马克思在红牛,乔治在梅;赛德斯,兰多在迈凯伦--我整个职业生涯都在和他们一起战斗,那是我的归宿,我也想得到和他们相同的机会。
然而这对加斯利来说并不陌生。早在2019年,22岁的他就获得一生中最重要的机会,与维斯塔潘一起进入红牛一队。但半个赛季后,两人118分的差距导致他被下放回小红牛,此后他也一直在那里。
此后是他赛车生涯最有价值、但也最具挑战的三个赛季。从蒙扎的胜利、出人意料的领奖台,到失去大红牛席位,以及好朋友胡贝尔的身亡--加斯利在过去几年中经历了情绪.上的大起大落。
一年前,加斯利写了一篇文章,坦言F1车手背负的情感和压力。他说,自己不是-一个羞于表达情绪的人。
“我是非常诚实,没有什么可隐藏的。有时应该把事情都说出来,有些事情必须保密一-尤其作为一个职业车手,我从来没有泄露秘密--但在失去了安托万.胡贝尔时,我真的心情沉重,需要时间处理情绪。同一时期我回到小红牛。在那时,很多相关报道与消息都并不真实。
“我只是觉得'好吧,这也是我。这就是皮埃.尔加斯利,我就是这样的人,我就是这样感觉的'。赛场上我们被看作是车手--但归根结底,我们都是人,有伤痛、情感、心态。对我来说,重要的是在负面情绪的漩涡中保持前进。目前为止,那半年也是我作为车手最感压力的一段时间。”
加斯利没有菱靡不振,他决心面对苦难、脚踏实地。
“在成长过程中,我一直相信努力工作和纪律性一一只要一直做得正确,最后就会有好结果。这就是我职业生涯这些年的心态,也是我的筹码。它是不是最好的牌都不重要,我必须把它们发挥到最大价值。你的努力不会骗你。F1车手都有天分。为了脱颖而出,你必须在小细节上下功夫,带来能够超越对手的X因素。”
加斯利仍然属于红牛体系,自回到小红牛后,他尝试对红牛席位再次发起冲击一一特别是在2020年蒙扎的胜利和2021年排位赛出色发挥后。目前这个席位属于佩雷斯,加斯利承认他钦佩佩雷斯2022年在红牛所做的工作,但他的目标仍是要夺回曾经属于他的东西。
“我觉得我已经准备好、并展示给他们(红牛车队)了,只要有一辆快车,便能发挥它的潜力。但我也理解他们的决定,重要的是车手与团队的合作,他们需要有共同的愿望.
他没有为自己和维斯塔潘在2019年的表现差距找借口,但加斯利认为自己的能力已经远超三年前的水平。
“今天的我比当时好得多,如果他们当时觉得我能短时间适应车队,那么现在,我更有理由获得那个席位。”
看着比他年轻的车手获得长合同,使他们保持争冠希望,加斯利似乎会对红牛车队感到失望,甚至幻灭。然而,他很重视作为红牛的一员,并等待自己的机会,即使要在2023年与小红牛度过第五个赛季。
'目前,我优先与红牛谈判,他们将永远拥有优先权。因为我非常感谢他们在我职业生涯中所做的一切,如果没有马尔科和红牛在过去的支持,我永远不会站在这里。我上次告诉马尔科,这是我一生中最长的一段关系,与红牛合作九年。其中有八年半都是成功的一一我为头名而战。而有六个月,由于众所周知的原因,没有成功。
加斯利和车队在.上个赛季表现出色,而2022赛季的开局却不尽如人意。访谈时,加斯利积分排名第12。尽管他与许多车手一样,认为新规已经改善了F1,但他对新规的影响并不完全满意。
“从赛车的角度来看,它的确更有趣。只要这些改变如预期那样好,我就不会抱怨。新规对比赛产生了积极影响,带来更多超车和更近的跟车。
“唯一的问题是,我希望所有赛车水平能够更接近,更多的中游赛车冲击领奖台。去年我进,入前五名的机会比本赛季还要多,所以这方面让我不太满意。今年年初,法拉利独占鳌头,红牛尝试靠近。他们之后的差距便难以追上了。”
“但我们得抱有希望,在赛车运动中,总是有规则变化。梅赛德斯在过去八年中称霸,现在法拉利领头,我们会慢慢赶.上,但这需要一点时间。”
随着他与小红牛的合同持续至2023年末,加斯利知道他有时间来帮助车队提升水平。但他也相信,未来有机会重返红牛车队。
“我和红牛还没有谈过,但这是必须的。现在可能为时尚早,2022年的重点是让小红牛的赛季表现尽可能好。
“但我确信会有一场谈话。我知道他们对现状很满意。佩雷斯做得非常好,但我终归也需要关注自己的职业生涯,看看什么对我来说是最好的、能让我尽可能实现个人目标,即成为世界冠军。”
#赛车##f1#
坐在熙熙攘攘的围场里,这位曾经的大奖赛冠军不得不花点时间计算一下, 他现在正处于第五个完整的F1赛季中一一-也是为小红牛效力的第四年。
加斯利的合同到2023年结束,他有望打破科维亚特在小红牛的最多出场记录。
在Race Fans对加斯利进行独家采访前不久,塞恩斯与法拉利签署了续约合同。采访者与加斯利不可避免地谈论起未来动向。.
“我所做的一切都是为了进入前排竞争。我每天训练,关注营养、睡眠、运动恢复...每一个细节都是为了和最好的车手站在-起。”
在过去的一年,F1 25岁以下的黄金- -代都收获颇丰。在拿到世界冠军后,维斯塔潘签署了六年的巨额续约合同;诺里斯本赛季初与迈凯伦车队续约;而拉塞尔的梅赛德斯梦想在经历了三个辛苦的赛季后终于实现。
尽管为同伴们感到高兴,但加斯利承认,自己也配得上和他们同场竞争。
“夏尔在法拉利,马克思在红牛,乔治在梅;赛德斯,兰多在迈凯伦--我整个职业生涯都在和他们一起战斗,那是我的归宿,我也想得到和他们相同的机会。
然而这对加斯利来说并不陌生。早在2019年,22岁的他就获得一生中最重要的机会,与维斯塔潘一起进入红牛一队。但半个赛季后,两人118分的差距导致他被下放回小红牛,此后他也一直在那里。
此后是他赛车生涯最有价值、但也最具挑战的三个赛季。从蒙扎的胜利、出人意料的领奖台,到失去大红牛席位,以及好朋友胡贝尔的身亡--加斯利在过去几年中经历了情绪.上的大起大落。
一年前,加斯利写了一篇文章,坦言F1车手背负的情感和压力。他说,自己不是-一个羞于表达情绪的人。
“我是非常诚实,没有什么可隐藏的。有时应该把事情都说出来,有些事情必须保密一-尤其作为一个职业车手,我从来没有泄露秘密--但在失去了安托万.胡贝尔时,我真的心情沉重,需要时间处理情绪。同一时期我回到小红牛。在那时,很多相关报道与消息都并不真实。
“我只是觉得'好吧,这也是我。这就是皮埃.尔加斯利,我就是这样的人,我就是这样感觉的'。赛场上我们被看作是车手--但归根结底,我们都是人,有伤痛、情感、心态。对我来说,重要的是在负面情绪的漩涡中保持前进。目前为止,那半年也是我作为车手最感压力的一段时间。”
加斯利没有菱靡不振,他决心面对苦难、脚踏实地。
“在成长过程中,我一直相信努力工作和纪律性一一只要一直做得正确,最后就会有好结果。这就是我职业生涯这些年的心态,也是我的筹码。它是不是最好的牌都不重要,我必须把它们发挥到最大价值。你的努力不会骗你。F1车手都有天分。为了脱颖而出,你必须在小细节上下功夫,带来能够超越对手的X因素。”
加斯利仍然属于红牛体系,自回到小红牛后,他尝试对红牛席位再次发起冲击一一特别是在2020年蒙扎的胜利和2021年排位赛出色发挥后。目前这个席位属于佩雷斯,加斯利承认他钦佩佩雷斯2022年在红牛所做的工作,但他的目标仍是要夺回曾经属于他的东西。
“我觉得我已经准备好、并展示给他们(红牛车队)了,只要有一辆快车,便能发挥它的潜力。但我也理解他们的决定,重要的是车手与团队的合作,他们需要有共同的愿望.
他没有为自己和维斯塔潘在2019年的表现差距找借口,但加斯利认为自己的能力已经远超三年前的水平。
“今天的我比当时好得多,如果他们当时觉得我能短时间适应车队,那么现在,我更有理由获得那个席位。”
看着比他年轻的车手获得长合同,使他们保持争冠希望,加斯利似乎会对红牛车队感到失望,甚至幻灭。然而,他很重视作为红牛的一员,并等待自己的机会,即使要在2023年与小红牛度过第五个赛季。
'目前,我优先与红牛谈判,他们将永远拥有优先权。因为我非常感谢他们在我职业生涯中所做的一切,如果没有马尔科和红牛在过去的支持,我永远不会站在这里。我上次告诉马尔科,这是我一生中最长的一段关系,与红牛合作九年。其中有八年半都是成功的一一我为头名而战。而有六个月,由于众所周知的原因,没有成功。
加斯利和车队在.上个赛季表现出色,而2022赛季的开局却不尽如人意。访谈时,加斯利积分排名第12。尽管他与许多车手一样,认为新规已经改善了F1,但他对新规的影响并不完全满意。
“从赛车的角度来看,它的确更有趣。只要这些改变如预期那样好,我就不会抱怨。新规对比赛产生了积极影响,带来更多超车和更近的跟车。
“唯一的问题是,我希望所有赛车水平能够更接近,更多的中游赛车冲击领奖台。去年我进,入前五名的机会比本赛季还要多,所以这方面让我不太满意。今年年初,法拉利独占鳌头,红牛尝试靠近。他们之后的差距便难以追上了。”
“但我们得抱有希望,在赛车运动中,总是有规则变化。梅赛德斯在过去八年中称霸,现在法拉利领头,我们会慢慢赶.上,但这需要一点时间。”
随着他与小红牛的合同持续至2023年末,加斯利知道他有时间来帮助车队提升水平。但他也相信,未来有机会重返红牛车队。
“我和红牛还没有谈过,但这是必须的。现在可能为时尚早,2022年的重点是让小红牛的赛季表现尽可能好。
“但我确信会有一场谈话。我知道他们对现状很满意。佩雷斯做得非常好,但我终归也需要关注自己的职业生涯,看看什么对我来说是最好的、能让我尽可能实现个人目标,即成为世界冠军。”
#赛车##f1#
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