【央企 氢能源布局】央企的氢能产业布局
旺材氢燃料电池 2022-04-18 19:38
氢能，一直被视为全球能源向可持续发展转型的主要路径之一，而氢能及燃料电池产业的发展，也一直需要引领者的示范引领与精耕细作。氢能是一种清洁、高效、安全、可持续的二次能源，可通过多种途径获取。且符合我国碳减排大战略，同时有利于解决我国能源安全问题。同时氢能的应用可以广泛渗透到传统能源的各个方面，包括交通运输、工业燃料、发电等，主要技术是直接燃烧和燃料电池技术。
中国科学院院士李灿认为，2021年是绿氢商业化应用元年，碳达峰、碳中和目标的提出无疑助力了氢能发展，中国经济复苏也将推动氢能从单一的交通领域燃料电池，进入工业领域等更为广阔的应用场景。
今年7月份，国资委秘书长彭华岗在国新办新闻发布会上曾表示，目前超过三分之一的中央企业已经在布局包括制氢、储氢、加氢、用氢等全产业链，截止现在，全部取得了一批技术研发和示范应用的成果。
1、中国石化:锚定“中国第一氢能公司
在“三桶油”中，中国石化是布局氢能产业最积极的一个。中国石化董事长张玉卓更是为公司设定目标：将氢能全产业链作为新能源发展的核心业务，锚定建设“中国第一大氢能公司”。今年年初，中国石化公开表示，拟规划布局1000座加氢站或油氢合建站。目标指引下，今年其氢能布局如火如荼：(图1)
2、中国石油：迎头赶上
中国石油充分利用现有网络终端及专业管理优势，大力投入“油气电氢非”综合能源站研发和建设，打造“加油站+便利店+新能源”“加油站+互联网+新零售”全新商业模式，构建清洁、多元、高效、智能、广泛覆盖的销售网络，不断增强终端保障能力。(图2)
3、国家电投：全链自主创新，深耕氢能与燃料电池
国家电投作为首个以氢能为主业的央企二级科技型企业和“科改示范行动”中唯一的氢能企业，国家电投氢能公司是集团发展氢能产业的创新平台，希望以本次融资为契机，充分借助各位投资者在战略、产业及金融方面提供的支持，进一步提升市场化程度，将公司打造成为氢能行业“独角兽”企业。(图3)
4、国家能源集团：技术研发与产业链整合相结合
近年来，国家能源集团在全力做好国家能源供应“稳定器”和“压舱石”的同时，持续加大氢能、风电、光伏等新能源领域投入，多措并举构建清洁低碳、安全高效的能源体系。(图4)
5、东方电气：“兵”分两路持续扩张
东方电气2010年就启动氢燃料电池技术的开发，并于2018年成立东方电气（成都）氢燃料电池科技有限公司。东方电气集团董事会秘书龚丹表示：“东方电气制定了‘三位一体’的氢能产业发展战略，将在氢能领域成为一流的核心装备研制及综合解决方案提供商，打造氢能产业链整合高地。”(图5)
6、中国能建：“元年”扬帆起航
中国能建设立全资子公司中能建氢能源发展有限公司，系为统筹引领公司氢能业务发展，打造公司氢能全产业链和一体化发展平台，充分发挥投资带动和产业牵引作用，做强做大公司氢能产业。(图6)
7、中国船舶：制氢与氢能船用“排头兵”
中国船舶集团第七一八研究所是国内较早从事电解水制氢技术的国家重点科研单位，拥有多项制氢技术的完全自主知识产权，参与过国内外多个氢能项目建设，所属派瑞氢能公司业务涵盖氢能“制-储-运-加”全产业供应链，涉及水电解制氢、化石燃料制氢、氢能交通、海洋氢能等多个领域。(图7)
8、华能集团：勤扩张、广交友
2021年4月8日，四川公司在华能大厦举行，氢能科技公司作为一家科技研发公司，要充分认识发展氢能的重要意义，要敢为人先，全力实施科技驱动战略，深化科技赋能，依托氢能核心技术领域优势，汇聚氢能产业关键技术和领军人才，大力推进科技自立自强，提升核心竞争力。(图8)
9、华电集团：专攻制氢，迎来突破
华电可再生能源制氢、大规模储能及氢能综合利用技术研究项目，水电解制氢装置一次性调试成功，第一瓶合格氢气经第三方单位化验，纯度达到99.99%的纯氢要求，满足氢燃料电池使用需求，实现了燃料电池“绿氢”在华电集团的顺利出炉。(图9)
10、东风汽车：持续推进氢车产业化
东风汽车集团是国内最早从事燃料电池汽车技术研究的央企之一，目前东风汽车集团已经建立了具有国际先进水平的燃料电池电化学、电堆、系统测试实验室，以及燃料电池电堆及系统总成自动化试制线。(图10)
11、中车集团：氢能机车“先行者”
中国中车集团是中央大型国有企业，业务范围涵盖化工机械制造、轮胎与橡胶制品制造、汽车及零部件制造等领域，主要产品有大客车、越野车、公交车、快餐车、工程抢修车和电瓶叉车等。中车集团旗下有苏州中车、中车时代、佛山中车四方、中车株洲等子公司，这些子公司都涉足燃料电池汽车相关业务。(图11)
12、一汽集团：“掘金”燃料电池产业链
一汽集团是年产销300万辆级的国有大型汽车企业集团，是中国汽车行业中最具实力的汽车公司之一。(图12)
来源：氢能观察氢能发展与燃料电池
旺材氢燃料电池 2022-04-18 19:38
氢能，一直被视为全球能源向可持续发展转型的主要路径之一，而氢能及燃料电池产业的发展，也一直需要引领者的示范引领与精耕细作。氢能是一种清洁、高效、安全、可持续的二次能源，可通过多种途径获取。且符合我国碳减排大战略，同时有利于解决我国能源安全问题。同时氢能的应用可以广泛渗透到传统能源的各个方面，包括交通运输、工业燃料、发电等，主要技术是直接燃烧和燃料电池技术。
中国科学院院士李灿认为，2021年是绿氢商业化应用元年，碳达峰、碳中和目标的提出无疑助力了氢能发展，中国经济复苏也将推动氢能从单一的交通领域燃料电池，进入工业领域等更为广阔的应用场景。
今年7月份，国资委秘书长彭华岗在国新办新闻发布会上曾表示，目前超过三分之一的中央企业已经在布局包括制氢、储氢、加氢、用氢等全产业链，截止现在，全部取得了一批技术研发和示范应用的成果。
1、中国石化:锚定“中国第一氢能公司
在“三桶油”中，中国石化是布局氢能产业最积极的一个。中国石化董事长张玉卓更是为公司设定目标：将氢能全产业链作为新能源发展的核心业务，锚定建设“中国第一大氢能公司”。今年年初，中国石化公开表示，拟规划布局1000座加氢站或油氢合建站。目标指引下，今年其氢能布局如火如荼：(图1)
2、中国石油：迎头赶上
中国石油充分利用现有网络终端及专业管理优势，大力投入“油气电氢非”综合能源站研发和建设，打造“加油站+便利店+新能源”“加油站+互联网+新零售”全新商业模式，构建清洁、多元、高效、智能、广泛覆盖的销售网络，不断增强终端保障能力。(图2)
3、国家电投：全链自主创新，深耕氢能与燃料电池
国家电投作为首个以氢能为主业的央企二级科技型企业和“科改示范行动”中唯一的氢能企业，国家电投氢能公司是集团发展氢能产业的创新平台，希望以本次融资为契机，充分借助各位投资者在战略、产业及金融方面提供的支持，进一步提升市场化程度，将公司打造成为氢能行业“独角兽”企业。(图3)
4、国家能源集团：技术研发与产业链整合相结合
近年来，国家能源集团在全力做好国家能源供应“稳定器”和“压舱石”的同时，持续加大氢能、风电、光伏等新能源领域投入，多措并举构建清洁低碳、安全高效的能源体系。(图4)
5、东方电气：“兵”分两路持续扩张
东方电气2010年就启动氢燃料电池技术的开发，并于2018年成立东方电气（成都）氢燃料电池科技有限公司。东方电气集团董事会秘书龚丹表示：“东方电气制定了‘三位一体’的氢能产业发展战略，将在氢能领域成为一流的核心装备研制及综合解决方案提供商，打造氢能产业链整合高地。”(图5)
6、中国能建：“元年”扬帆起航
中国能建设立全资子公司中能建氢能源发展有限公司，系为统筹引领公司氢能业务发展，打造公司氢能全产业链和一体化发展平台，充分发挥投资带动和产业牵引作用，做强做大公司氢能产业。(图6)
7、中国船舶：制氢与氢能船用“排头兵”
中国船舶集团第七一八研究所是国内较早从事电解水制氢技术的国家重点科研单位，拥有多项制氢技术的完全自主知识产权，参与过国内外多个氢能项目建设，所属派瑞氢能公司业务涵盖氢能“制-储-运-加”全产业供应链，涉及水电解制氢、化石燃料制氢、氢能交通、海洋氢能等多个领域。(图7)
8、华能集团：勤扩张、广交友
2021年4月8日，四川公司在华能大厦举行，氢能科技公司作为一家科技研发公司，要充分认识发展氢能的重要意义，要敢为人先，全力实施科技驱动战略，深化科技赋能，依托氢能核心技术领域优势，汇聚氢能产业关键技术和领军人才，大力推进科技自立自强，提升核心竞争力。(图8)
9、华电集团：专攻制氢，迎来突破
华电可再生能源制氢、大规模储能及氢能综合利用技术研究项目，水电解制氢装置一次性调试成功，第一瓶合格氢气经第三方单位化验，纯度达到99.99%的纯氢要求，满足氢燃料电池使用需求，实现了燃料电池“绿氢”在华电集团的顺利出炉。(图9)
10、东风汽车：持续推进氢车产业化
东风汽车集团是国内最早从事燃料电池汽车技术研究的央企之一，目前东风汽车集团已经建立了具有国际先进水平的燃料电池电化学、电堆、系统测试实验室，以及燃料电池电堆及系统总成自动化试制线。(图10)
11、中车集团：氢能机车“先行者”
中国中车集团是中央大型国有企业，业务范围涵盖化工机械制造、轮胎与橡胶制品制造、汽车及零部件制造等领域，主要产品有大客车、越野车、公交车、快餐车、工程抢修车和电瓶叉车等。中车集团旗下有苏州中车、中车时代、佛山中车四方、中车株洲等子公司，这些子公司都涉足燃料电池汽车相关业务。(图11)
12、一汽集团：“掘金”燃料电池产业链
一汽集团是年产销300万辆级的国有大型汽车企业集团，是中国汽车行业中最具实力的汽车公司之一。(图12)
来源：氢能观察氢能发展与燃料电池
#今年国产新能源车预计超200万台#【中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长崔东树：#今年国产新能源车增速将达100%#】6月10日，在旺材新媒体主办的第五届中国动力电池正极材料产业链大会上，中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长崔东树分享了其对未来新能源汽车市场的看法。“预计今年国产新能源车增速将达100%。”崔东树表示，2021年，中国新能源车仍将维持高增速。2018年的国产新能源车达125万台，2019年为122万台，2020年为132万台，2021年预计能达到200万台以上。https://t.cn/A6VmelNL （每日经济新闻）
#今年国产新能源车预计超200万台#【中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长崔东树：#今年国产新能源车增速将达100%#】6月10日，在旺材新媒体主办的第五届中国动力电池正极材料产业链大会上，中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长崔东树分享了其对未来新能源汽车市场的看法。“预计今年国产新能源车增速将达100%。”崔东树表示，2021年，中国新能源车仍将维持高增速。2018年的国产新能源车达125万台，2019年为122万台，2020年为132万台，2021年预计能达到200万台以上。https://t.cn/A6VmelNL （嘉玛）
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