[微风]苏州·姑苏·横塘·普福桥[微风]#消失的古建筑#
普福桥,俗名亭子桥,东西向跨胥江。《吴郡志》载称为横塘桥。据明代徐鸣时《横溪录》载:
“横塘桥,盖未详桥之名普福也。洪武丁卯年僧明曌募修,勒石郡治西廊,揆厥肇基远矣。累石为环,上覆以砖,下穿三洞,盖震泽之水至此合流北注,势湍急也。广二丈,高三丈有奇,长二引。上建亭一楹,供大士,竖七佛石幢。四麓各一井,井各一亭,亭各一颜:东北曰‘百雉回翔’,西北曰‘万峰耸秀’,东南曰‘玉宇悬河’,西南曰‘宝云供极’。形家言:‘四井乃四口字,建亭桥上如工字,合之乃器字形也’。岁久亭废。东南、西南二麓地为居民占盖房屋,井亦遂私。东北麓地建室,奉大士。惟西北井独存,桥亭倾圮。先是文湛持先生属疏,天启癸亥秋八月募修落成,先生复书‘普济桥’三字颜之亭之阳,赵凡夫先生书‘横塘渡’三字颜之亭之阴”。
此桥明万历年间重修。清康熙四十七年(1708),职方司(官署名)章豫花白银800两重建,重建后仍为三孔石拱桥。中孔之上立歇山顶石柱木梁矩形暖亭一座,亭额书“横塘古渡”四字,侍讲彭定求撰碑记《重建横塘普福桥记》。碑记载:“是桥东达胥江,北达枫江之运道。水势潆汇,实据要冲。故桥之风景特胜,而规模亦推壮伟云”盖此述古桥之壮观,地理位置之重要。
1963年,此桥被列为苏州市级文物保护单位。1965年,修桥亭。1969年3月,因大运河拓宽,全桥被拆除。1972年7月,原址重建钢筋水泥桥的人行便桥“横塘桥”。1991年7月,横塘桥因拓宽运河再次拆除,后在原桥址向北100米建一座人行便桥,桥长80米,宽5米,桥孔高7米,跨度60米,1992年5月竣工,桥栏两侧悬“亭子桥”字匾。2004年9月1日,此桥被运河航行的船舶撞毁。
普福桥,俗名亭子桥,东西向跨胥江。《吴郡志》载称为横塘桥。据明代徐鸣时《横溪录》载:
“横塘桥,盖未详桥之名普福也。洪武丁卯年僧明曌募修,勒石郡治西廊,揆厥肇基远矣。累石为环,上覆以砖,下穿三洞,盖震泽之水至此合流北注,势湍急也。广二丈,高三丈有奇,长二引。上建亭一楹,供大士,竖七佛石幢。四麓各一井,井各一亭,亭各一颜:东北曰‘百雉回翔’,西北曰‘万峰耸秀’,东南曰‘玉宇悬河’,西南曰‘宝云供极’。形家言:‘四井乃四口字,建亭桥上如工字,合之乃器字形也’。岁久亭废。东南、西南二麓地为居民占盖房屋,井亦遂私。东北麓地建室,奉大士。惟西北井独存,桥亭倾圮。先是文湛持先生属疏,天启癸亥秋八月募修落成,先生复书‘普济桥’三字颜之亭之阳,赵凡夫先生书‘横塘渡’三字颜之亭之阴”。
此桥明万历年间重修。清康熙四十七年(1708),职方司(官署名)章豫花白银800两重建,重建后仍为三孔石拱桥。中孔之上立歇山顶石柱木梁矩形暖亭一座,亭额书“横塘古渡”四字,侍讲彭定求撰碑记《重建横塘普福桥记》。碑记载:“是桥东达胥江,北达枫江之运道。水势潆汇,实据要冲。故桥之风景特胜,而规模亦推壮伟云”盖此述古桥之壮观,地理位置之重要。
1963年,此桥被列为苏州市级文物保护单位。1965年,修桥亭。1969年3月,因大运河拓宽,全桥被拆除。1972年7月,原址重建钢筋水泥桥的人行便桥“横塘桥”。1991年7月,横塘桥因拓宽运河再次拆除,后在原桥址向北100米建一座人行便桥,桥长80米,宽5米,桥孔高7米,跨度60米,1992年5月竣工,桥栏两侧悬“亭子桥”字匾。2004年9月1日,此桥被运河航行的船舶撞毁。
#未来24小时西藏公路交通干线天气预报# 未来24小时, 我区山南南部、林芝东南部和日喀则南部公路沿线有小雨(雪),部分路段有中雨(雪),其中318国道聂拉木段、562国道帕里段有中雪(雨)。降水路段道路湿滑,高海拔路段易形成积雪结冰,提请司乘人员谨慎驾驶,确保交通安全。藏北一线和南部高海拔路段有7级左右大风,沿雅江河谷一带有4至5级阵风,影响道路能见度,需防范浮尘和扬沙天气对交通带来的不利影响。
#未来24小时全区天气预报# 今日夜间:山南南部、林芝东南部和日喀则南部多云有小雨(雪),部分乡镇有中雨(雪);阿里南部和昌都南部多云间阴天,部分地方有小雨(雪);其他地区少云间多云。明日白天:日喀则南部和山南南部多云有小雨(雪),部分乡镇有中雨(雪);阿里和林芝南部多云间阴天,部分地方有阵雪;其他地区晴间间多云。藏北一线和南部高海拔地方有7级左右大风,沿雅江河谷一带有4至5级阵风。
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