经济参考报：近6000亿资金可动用 公募基金积极看待A股
年报季，作为专业机构投资者，公募基金的业绩表现和持仓布局也备受市场关注。中国银河证券基金研究中心数据显示，2021年全年，公募基金利润总额达7147.57亿元，基金总规模超25万亿元。面对复杂的市场环境，近年来，公募基金在引导市场价值投资、发挥市场“稳定器”作用等方面日益凸显。
规模稳步攀升 市场影响力持续提升
公募基金近年来规模快速增长。公开数据显示，截至2021年末，公募基金总规模已达25.6万亿元。其中，权益类基金规模快速扩容至9万亿元，占比为35.2%。分红方面，公募基金2021年全年分红总额达5440.75亿元。按照银河证券一级分类的基金类型，其中，股票基金分红270.41亿元、混合基金分红1103.07亿元、QDII基金分红3.48亿元，FOF基金分红3.88亿元。值得注意的是，市场震荡调整中，公募基金分红节奏也不断加快。综合统计显示，今年以来已有千余只基金为投资者派发红包，累计分红金额近千亿元。其中也包括刘格菘、付娟等明星基金经理管理的产品。
持有人结构方面，中国银河证券基金研究中心数据显示，截至2021年末，剔除货币市场基金口径看，个人持有基金市值占比49.56%，机构持有基金市值占比50.44%，个人与机构平分秋色。在引导更多个人投资者长期价值投资方面，公募基金也通过积极自购、投资者教育等多途径推进。
震荡行情下，嘉实基金大周期研究总监肖觅近期自购100万元嘉实核心蓝筹基金。今年以来，基金公司自购总金额已超20亿元。华西证券指出，当市场下跌到一定幅度或者持续一段时间，公募基金开启自购潮，往往是市场构筑底部的信号之一。公募基金大规模自购也显示机构对中国资本市场长期健康稳定发展的信心，有助于稳定市场情绪。“季度行业整体波动放大，包括地缘冲突等加剧了资本市场的波动，但我们从长期投资的角度将继续坚持上述的投资主线，在市场波动中坚持长期投资理念，陪伴行业与优秀企业共同成长。”前海开源明星基金经理崔宸龙在一季报中指出。他此前在一场直播路演中坦言，尽管自购的基金也有亏损，但是会选择坚定持有。
自2015年二季度末以来的6年时间，公募基金持有A股市值的市场占比一直稳定上升。中国银河证券基金研究中心数据显示，截至2022年一季度末，公募基金持有A股市值近5.5万亿元，占A股总市值比例为7.3%，占A股流通市值比例为8.53%，占A股自由流通市值比例为15.38%。“我们一般选择公募基金持股市值占流通市值的比例来考察公募基金的A股市场影响力。按照披露的季度末时间来考察，这一指标在2017年12月31日达到最低点3.87%，之后有所缓慢回升。2020年12月31日是7.58%，2021年12月31日是8.77%，2022年3月31日是8.53%。这说明最近几年大力发展权益基金取得了可喜的效果，也是公募基金作为市场主要机构投资者实力恢复的体现。”中国银河证券基金研究中心强调。
近6000亿可动用资金“蓄势待发”
纳入统计的基金中，“根据披露2022年第一季度季报的每只股票方向基金现有持仓比例与基金合同中规定的股票比例持有上限的差额，可以计算出这些基金在2022年一季度末时点可动用买入A股股票的剩余资金是5926.98亿元。”中国银河证券基金研究中心强调，其中按照股票基金与混合基金的划分看，股票基金的剩余资金是982.24亿元，混合基金的剩余资金是4944.74亿元。根据同口径计算统计，2021年四季度末时点可动用买入A股股票的剩余资金是6189亿元。
国金证券研究所统计，截至一季度末，各板块持股市值占所有板块总市值的比例分别为金融6.56%、科技21.11%、消费29.08%、制造28.83%、周期14.41%。相比于2021年半年末，制造板块市值占比增幅最大，较上期增加7.35%。在积极引领价值发现、主动选择受益于国家重点支持和发展领域的企业等方面，公募基金近年来也在持续布局。创新产品层面，诸多芯片ETF、光伏产业ETF、碳中和ETF等也不断“上新”。
而从基金重仓股的行业分布情况看，截至2021年底，基金前6大重仓行业分别为医药生物、化工、电子、机械设备、电气设备、计算机和汽车行业。与去年三季度相比，基金增持个股也多分布于上述行业。值得注意的是，Wind数据显示，一批基金隐形重仓股重点布局了高端制造企业。前20大隐形重仓股中，属于材料和工业行业的企业达 9 家，并且更偏向于配置具有科技实力的行业小巨人。最新相继披露的一季报数据也显示，成长性行业依旧是基金重点布局板块。
2021年年报中，不少明星基金经理表达了对于战略新兴产业的看好和中国经济未来发展的信心。刘格菘在年报中表示，对于“全球比较优势制造业”方向资产的成长持续性、盈利增速预期依然乐观。未来在光伏、动力电池、储能、面板、化工新材料、汽车及汽车零部件、高端装备等方向可能会出现更多的世界级公司。诺安成长基金经理蔡嵩松表示，本轮半导体行业的景气度根源在于科技创新。在宏观经济政策边际向好的背景下，更多需要关注的是产业本身，出现分歧的时候正是需要重视和布局的时刻。“投资最困难的阶段已经过去。保持耐心，价值总会回归。”景顺长城基金经理刘彦春在年报中坦言。
“当前A股运行环境较为复杂，在情绪化主导的波动过程中，指数难免出现超调，市场下跌的过程本身也是风险释放的过程。可以预期，稳增长政策将会进一步加码，稳定市场信心。截至4月23日，A股合计583家公司披露一季报预告，披露率12.1%，净利润实现正增长的个股占比达到74.4%，增速中位数为55%，高端制造行业中电力设备、军工行业维持高增速，部分被错杀的高成长个股已经跌出了长期空间。”针对近期市场环境，华夏基金表示。
年报季，作为专业机构投资者，公募基金的业绩表现和持仓布局也备受市场关注。中国银河证券基金研究中心数据显示，2021年全年，公募基金利润总额达7147.57亿元，基金总规模超25万亿元。面对复杂的市场环境，近年来，公募基金在引导市场价值投资、发挥市场“稳定器”作用等方面日益凸显。
规模稳步攀升 市场影响力持续提升
公募基金近年来规模快速增长。公开数据显示，截至2021年末，公募基金总规模已达25.6万亿元。其中，权益类基金规模快速扩容至9万亿元，占比为35.2%。分红方面，公募基金2021年全年分红总额达5440.75亿元。按照银河证券一级分类的基金类型，其中，股票基金分红270.41亿元、混合基金分红1103.07亿元、QDII基金分红3.48亿元，FOF基金分红3.88亿元。值得注意的是，市场震荡调整中，公募基金分红节奏也不断加快。综合统计显示，今年以来已有千余只基金为投资者派发红包，累计分红金额近千亿元。其中也包括刘格菘、付娟等明星基金经理管理的产品。
持有人结构方面，中国银河证券基金研究中心数据显示，截至2021年末，剔除货币市场基金口径看，个人持有基金市值占比49.56%，机构持有基金市值占比50.44%，个人与机构平分秋色。在引导更多个人投资者长期价值投资方面，公募基金也通过积极自购、投资者教育等多途径推进。
震荡行情下，嘉实基金大周期研究总监肖觅近期自购100万元嘉实核心蓝筹基金。今年以来，基金公司自购总金额已超20亿元。华西证券指出，当市场下跌到一定幅度或者持续一段时间，公募基金开启自购潮，往往是市场构筑底部的信号之一。公募基金大规模自购也显示机构对中国资本市场长期健康稳定发展的信心，有助于稳定市场情绪。“季度行业整体波动放大，包括地缘冲突等加剧了资本市场的波动，但我们从长期投资的角度将继续坚持上述的投资主线，在市场波动中坚持长期投资理念，陪伴行业与优秀企业共同成长。”前海开源明星基金经理崔宸龙在一季报中指出。他此前在一场直播路演中坦言，尽管自购的基金也有亏损，但是会选择坚定持有。
自2015年二季度末以来的6年时间，公募基金持有A股市值的市场占比一直稳定上升。中国银河证券基金研究中心数据显示，截至2022年一季度末，公募基金持有A股市值近5.5万亿元，占A股总市值比例为7.3%，占A股流通市值比例为8.53%，占A股自由流通市值比例为15.38%。“我们一般选择公募基金持股市值占流通市值的比例来考察公募基金的A股市场影响力。按照披露的季度末时间来考察，这一指标在2017年12月31日达到最低点3.87%，之后有所缓慢回升。2020年12月31日是7.58%，2021年12月31日是8.77%，2022年3月31日是8.53%。这说明最近几年大力发展权益基金取得了可喜的效果，也是公募基金作为市场主要机构投资者实力恢复的体现。”中国银河证券基金研究中心强调。
近6000亿可动用资金“蓄势待发”
纳入统计的基金中，“根据披露2022年第一季度季报的每只股票方向基金现有持仓比例与基金合同中规定的股票比例持有上限的差额，可以计算出这些基金在2022年一季度末时点可动用买入A股股票的剩余资金是5926.98亿元。”中国银河证券基金研究中心强调，其中按照股票基金与混合基金的划分看，股票基金的剩余资金是982.24亿元，混合基金的剩余资金是4944.74亿元。根据同口径计算统计，2021年四季度末时点可动用买入A股股票的剩余资金是6189亿元。
国金证券研究所统计，截至一季度末，各板块持股市值占所有板块总市值的比例分别为金融6.56%、科技21.11%、消费29.08%、制造28.83%、周期14.41%。相比于2021年半年末，制造板块市值占比增幅最大，较上期增加7.35%。在积极引领价值发现、主动选择受益于国家重点支持和发展领域的企业等方面，公募基金近年来也在持续布局。创新产品层面，诸多芯片ETF、光伏产业ETF、碳中和ETF等也不断“上新”。
而从基金重仓股的行业分布情况看，截至2021年底，基金前6大重仓行业分别为医药生物、化工、电子、机械设备、电气设备、计算机和汽车行业。与去年三季度相比，基金增持个股也多分布于上述行业。值得注意的是，Wind数据显示，一批基金隐形重仓股重点布局了高端制造企业。前20大隐形重仓股中，属于材料和工业行业的企业达 9 家，并且更偏向于配置具有科技实力的行业小巨人。最新相继披露的一季报数据也显示，成长性行业依旧是基金重点布局板块。
2021年年报中，不少明星基金经理表达了对于战略新兴产业的看好和中国经济未来发展的信心。刘格菘在年报中表示，对于“全球比较优势制造业”方向资产的成长持续性、盈利增速预期依然乐观。未来在光伏、动力电池、储能、面板、化工新材料、汽车及汽车零部件、高端装备等方向可能会出现更多的世界级公司。诺安成长基金经理蔡嵩松表示，本轮半导体行业的景气度根源在于科技创新。在宏观经济政策边际向好的背景下，更多需要关注的是产业本身，出现分歧的时候正是需要重视和布局的时刻。“投资最困难的阶段已经过去。保持耐心，价值总会回归。”景顺长城基金经理刘彦春在年报中坦言。
“当前A股运行环境较为复杂，在情绪化主导的波动过程中，指数难免出现超调，市场下跌的过程本身也是风险释放的过程。可以预期，稳增长政策将会进一步加码，稳定市场信心。截至4月23日，A股合计583家公司披露一季报预告，披露率12.1%，净利润实现正增长的个股占比达到74.4%，增速中位数为55%，高端制造行业中电力设备、军工行业维持高增速，部分被错杀的高成长个股已经跌出了长期空间。”针对近期市场环境，华夏基金表示。
新闻早知道｜汽配行业“5G智慧工厂”数智化转型成效显著；快手布局汽车后市场
新闻早知道热点
1、持续创新，哈弗润滑油再次荣获“国家高新技术企业”称号
2、快手布局汽车后市场
3、6家轮胎企业捐款捐物抗击疫情
4、追赶风口？王石或入局新能源汽车产业
5、汽配行业“5G智慧工厂”数智化转型成效显著
6、丰田合成开发出CNF增强塑料，用于汽车零部件
7、“2022未来汽车技术发展云论坛”将于4月26日举办
【持续创新，哈弗润滑油再次荣获“国家高新技术企业”称号】
近日，广东哈弗石油能源股份有限公司再次荣获由广东省科学技术厅、广东省财政厅、国家税务总局广东省税务局颁发的“高新技术企业”证书，这是哈弗润滑油继2016年荣获国家“高新技术企业”称号后，再次获此殊荣，也是哈弗公司综合实力的体现，为哈弗公司在创新道路上继续添加新动力。
【快手布局汽车后市场】
国内知名短视频平台快手近日开始推进布局汽车后市场，开通了线上汽修问诊通道，依托庞大的“老铁”汽修创作者群体，推出了“老铁帮帮忙-爱车养护维修站”项目，打造“汽修社区”。目前相关话题已获得1.9亿次浏览。
【6家轮胎企业捐款捐物抗击疫情】
当前疫情肆虐，连日来，多地新冠确诊人数不断增加，特殊时期轮胎企业纷纷挺身而出，为这些地区捐款捐物。
赛轮轮胎向乐安街道慈善总会捐款50万元，支持疫情防控工作；韩泰轮胎和其他6家企业向一线捐赠约33万元的防护服、医用口罩、治疗车、牛奶等物资；山东永盛橡胶集团捐款50万元；优科豪马轮胎向北新泾街道捐赠价值20万元爱心菜；万达宝通母公司中国万达集团向垦利区红十字会捐赠300万元；途虎养车向持有上海防疫通行证的相关车辆，提供多项道路救援志愿服务。
【追赶风口？王石或入局新能源汽车产业】
近日，港交所网站显示，王石联合发起的一家名为Destone Acquisition Corp.的特殊目的收购公司(中文名：深石收购企业有限公司，下称“深石收购”)，并正式递交了上市申请。
根据招股书中显示，深石收购未来专注两大投资主线，包括绿色技术和环保消费品与服务，外界猜测，这可能会给王石布局新能源汽车领域带来契机。
事实上，王石早就对新能源汽车领域有所关注。据公开报道，2021年5月，王石就和万科集团核心合伙人协同中心合伙人冯楠等到北汽蓝谷进行了参观。王石当时表示，在他关注的运动健康及碳中和领域，都需要与智能化技术进行融合。目前在智能化技术的应用层面，汽车企业已经走在了前面，未来有望为其他产业赋能。
【汽配行业“5G智慧工厂”数智化转型成效显著】
由中国移动上海产业研究院、江苏移动镇江分公司联合常诚车业江苏有限公司打造的“5G智慧工厂”落地一年来收获满满：2021年销售额超10亿元、营收增长3.5亿元，减少客户退货损失约300万元，企业安全事故率降低80%。
“5G﹢视觉质检”场景通过工业相机、机械臂等装备多角度采集车灯图像，对产品的完整性、光洁度和瑕疵进行采样、甄别、存档；生产安全得到保障，厂区5G高清摄像头全覆盖，将生产画面同步传输至安防管理平台，并实时对员工是否佩戴口罩和安全帽、危险区域入侵行为、明火等危险源进行识别、预警，巡检人力减少90%，事故提前预防率有效提升。
【丰田合成开发出CNF增强塑料，用于汽车零部件】
据外媒报道，丰田宣布开发出一种纤维素纳米纤维(CNF)增强塑料，旨在减少汽车零部件从原材料采购、生产到回收和处置的整个生命周期中的二氧化碳排放。
新开发的CNF增强塑料在用于汽车内外饰部件的通用塑料(聚丙烯)中结合了20%的CNF。起初，含有CNF的材料在实际应用中会降低抗冲击性。但丰田合成通过将其材料混合设计和捏合技术克服了这一问题，将抗冲击性提高到适合汽车零部件的水平。未来，丰田合成将继续与CNF材料制造商合作降低成本。
【“2022未来汽车技术发展云论坛”将于4月26日举办】
我国汽车产业正迎来转型升级的重要历史时刻，新技术正成为汽车产业转型升级的重要驱动力。在此背景下，2022年4月26日将于召开“第四届中国汽车产业趋势预测研讨会暨2022未来汽车技术发展云论坛”。
本次会议将邀请中国工程院院士陈清泉、同济大学汽车安全技术研究所所长朱西产，以及轻联会特约专家、主流企业资深专家和科瑞咨询研究员共同分享，通过专业和客观的研判，深入挖掘汽车产业升级的新技术趋势，力求从“更安全、更环保、更智能”洞悉汽车产品创新方向，助力中国汽车产业蓬勃发展。
-- END --
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2、快手布局汽车后市场
3、6家轮胎企业捐款捐物抗击疫情
4、追赶风口？王石或入局新能源汽车产业
5、汽配行业“5G智慧工厂”数智化转型成效显著
6、丰田合成开发出CNF增强塑料，用于汽车零部件
7、“2022未来汽车技术发展云论坛”将于4月26日举办
【持续创新，哈弗润滑油再次荣获“国家高新技术企业”称号】
近日，广东哈弗石油能源股份有限公司再次荣获由广东省科学技术厅、广东省财政厅、国家税务总局广东省税务局颁发的“高新技术企业”证书，这是哈弗润滑油继2016年荣获国家“高新技术企业”称号后，再次获此殊荣，也是哈弗公司综合实力的体现，为哈弗公司在创新道路上继续添加新动力。
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国内知名短视频平台快手近日开始推进布局汽车后市场，开通了线上汽修问诊通道，依托庞大的“老铁”汽修创作者群体，推出了“老铁帮帮忙-爱车养护维修站”项目，打造“汽修社区”。目前相关话题已获得1.9亿次浏览。
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近日，港交所网站显示，王石联合发起的一家名为Destone Acquisition Corp.的特殊目的收购公司(中文名：深石收购企业有限公司，下称“深石收购”)，并正式递交了上市申请。
根据招股书中显示，深石收购未来专注两大投资主线，包括绿色技术和环保消费品与服务，外界猜测，这可能会给王石布局新能源汽车领域带来契机。
事实上，王石早就对新能源汽车领域有所关注。据公开报道，2021年5月，王石就和万科集团核心合伙人协同中心合伙人冯楠等到北汽蓝谷进行了参观。王石当时表示，在他关注的运动健康及碳中和领域，都需要与智能化技术进行融合。目前在智能化技术的应用层面，汽车企业已经走在了前面，未来有望为其他产业赋能。
【汽配行业“5G智慧工厂”数智化转型成效显著】
由中国移动上海产业研究院、江苏移动镇江分公司联合常诚车业江苏有限公司打造的“5G智慧工厂”落地一年来收获满满：2021年销售额超10亿元、营收增长3.5亿元，减少客户退货损失约300万元，企业安全事故率降低80%。
“5G﹢视觉质检”场景通过工业相机、机械臂等装备多角度采集车灯图像，对产品的完整性、光洁度和瑕疵进行采样、甄别、存档；生产安全得到保障，厂区5G高清摄像头全覆盖，将生产画面同步传输至安防管理平台，并实时对员工是否佩戴口罩和安全帽、危险区域入侵行为、明火等危险源进行识别、预警，巡检人力减少90%，事故提前预防率有效提升。
【丰田合成开发出CNF增强塑料，用于汽车零部件】
据外媒报道，丰田宣布开发出一种纤维素纳米纤维(CNF)增强塑料，旨在减少汽车零部件从原材料采购、生产到回收和处置的整个生命周期中的二氧化碳排放。
新开发的CNF增强塑料在用于汽车内外饰部件的通用塑料(聚丙烯)中结合了20%的CNF。起初，含有CNF的材料在实际应用中会降低抗冲击性。但丰田合成通过将其材料混合设计和捏合技术克服了这一问题，将抗冲击性提高到适合汽车零部件的水平。未来，丰田合成将继续与CNF材料制造商合作降低成本。
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本次会议将邀请中国工程院院士陈清泉、同济大学汽车安全技术研究所所长朱西产，以及轻联会特约专家、主流企业资深专家和科瑞咨询研究员共同分享，通过专业和客观的研判，深入挖掘汽车产业升级的新技术趋势，力求从“更安全、更环保、更智能”洞悉汽车产品创新方向，助力中国汽车产业蓬勃发展。
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这家挪威船用发动机制造商欲重振内燃机技术
Bergen发动机公司日前宣布了一个由挪威政府资助的400万欧元研究项目，将为船舶发动机开发使用氨作为一种可替换燃料。
据悉，这个技术研究项目名为“氨零排放”(AMAZE)，为期3年，由Bergen发动机公司牵头，协同Equinor等众多企业和机构共同进行，共同致力于支援海事行业研究气候中和，并将在各自的专业领域为研发做出贡献，目标是开发一种多燃料发动机，能从氨无缝切换至柴油或其它低碳燃料，如生物燃料，这种先进的燃料喷射和燃烧技术有望确保具有高效率和接近零排放。
Bergen发动机公司表示，AMAZE技术将使船东能以一种具有成本效益的方式实现减排目标。经研究，我们的目标是最终开发出一种经济上可行且易于安装的改装包，以确保继续使用现有设备并降低搁浅资产的风险。通过切换至使用由AMAZE项目支持的无碳燃料，改装开启了从现有船队消除数百万吨潜在二氧化碳排放的可能性。
AMAZE项目旨在振兴传统的Bergen柴油发动机，将其转变为一种高压多燃料装置。该技术有望代表了氨动力内燃机(ICE)的一个突破，因为发动机将通过压缩点火和直接高压燃料喷射来燃烧氨，将限制未燃烧燃料释放到大气中的数量，同时保持高热效率和确保燃料的灵活性。
Bergen发动机公司日前宣布了一个由挪威政府资助的400万欧元研究项目，将为船舶发动机开发使用氨作为一种可替换燃料。
据悉，这个技术研究项目名为“氨零排放”(AMAZE)，为期3年，由Bergen发动机公司牵头，协同Equinor等众多企业和机构共同进行，共同致力于支援海事行业研究气候中和，并将在各自的专业领域为研发做出贡献，目标是开发一种多燃料发动机，能从氨无缝切换至柴油或其它低碳燃料，如生物燃料，这种先进的燃料喷射和燃烧技术有望确保具有高效率和接近零排放。
Bergen发动机公司表示，AMAZE技术将使船东能以一种具有成本效益的方式实现减排目标。经研究，我们的目标是最终开发出一种经济上可行且易于安装的改装包，以确保继续使用现有设备并降低搁浅资产的风险。通过切换至使用由AMAZE项目支持的无碳燃料，改装开启了从现有船队消除数百万吨潜在二氧化碳排放的可能性。
AMAZE项目旨在振兴传统的Bergen柴油发动机，将其转变为一种高压多燃料装置。该技术有望代表了氨动力内燃机(ICE)的一个突破，因为发动机将通过压缩点火和直接高压燃料喷射来燃烧氨，将限制未燃烧燃料释放到大气中的数量，同时保持高热效率和确保燃料的灵活性。
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