#车市热门[超话]#近期，国内车企的日子过得有些糟糕，不少车企深陷“停产危机”。而根据报道，3月28日，特斯拉暂停上海工厂的生产；4月1日，上汽大众上海工厂停产；4月9日，蔚来汽车发布公告称整车生产已经暂停；4月13日晚，长城汽车旗下坦克300车型于4月14日起暂停生产...好的消息是，近日上海开始尝试“复工复产”，诸如特斯拉等不少车企被列入了“白名单”。
近日，山东青岛，一位杨先生对大众一款电动汽车比较感兴趣，参加了试驾活动，不过，就在试驾过程中，杨先生却遇到了糟心事，为此，他还找来记者反映情况。这到底是怎么回事呢？
原来，这个试驾不同于普通的试驾，而是把车子拿到手开回家亲自体验。杨先生表示，自己是4月12号在上汽大众官方小程序一个叫ID深度试驾上面，租赁了一辆试驾车，3天99元，押金是3000元，提车地点就在青岛晟力达汽车销售服务有限公司。
取车当天下午，杨先生就发现，车钥匙里面的隐藏钥匙跟钥匙壳体有松动现象，最初，杨先生没有特别在意钥匙本身的问题，认为它本身就是老旧了，结果就没有与对方及时沟通，自己的疏忽给他带来后续的一些问题。
杨先生表示之所以没在意，是因为他当时看到车子已经跑了7500公里了，也是辆旧车。在4月15号还车的时候，自己主动向工作人员表达了这个事情，说这个钥匙不是他弄坏的。但对方没有做任何的调查取证，就一口咬定是杨先生弄坏的，因为整个钥匙价值1400元，坏掉的钥匙壳体价值700元，要杨先生全额赔偿。虽然杨先生不认同，但对方收了3000元的押金，可以从中扣掉。
所有的一切功能都正常，包括电池芯片，开解锁都是可以的。而当时工作人员认为一定是杨先生摔坏的，但壳体上并没有摔的痕迹。
记者查看了当时的合同，发现并没有盖章，也没有钥匙损坏的相关规定。究竟该怎么解决呢？记者陪同杨先生一起来到晟力达4S店。店内一位工作人员拿出了协议，表示道：“可以看协议，这个协议全程与我们4S店无关，店里只是给他们提供交接，乙方在，找不到甲方，跟我们有什么关系？”
至于记者提出合同没有章的问题，双方都表示全程线上通过第三方签的，有法律资质了。4S店工作人员还表示：“不管谁在纠结的问题，我们从小受到的教育，就是损坏了别人的东西，你要赔偿，这是一个最基本的原则。如果钥匙没有损坏，我们公司不会去验收这个，价钱跟我们没关系！如果甲方环球车享说这个钥匙这样他认可，那我们就不用管。因为押金和退款也都是进甲方账户。”
记者尝试联系环球车享汽车租赁公司，电话却无法接通，对此，4S店表示可以协助乙方和甲方来处理这个事情，前提是先确认这个钥匙到底在杨先生手里发生没发生过变形和损坏，不管是掉在地上摔了或者其它情况。杨先生说：“是我在取车第一天下午的时候，手拿着钥匙上这个玩偶，出现了这个隐藏钥匙和外壳松动的情况，然后外壳脱落到地板上。”
记者一番协调后，4S店工作人员还是表示协商的前提是让杨先生承认钥匙是他弄坏的，他们会协助杨先生减轻损失。但杨先生认为，如果承认是自己弄坏的，自己就会比较被动了，所以不会去承认的。杨先生还说：“对方也无法证明给我的时候里面完全是好的，因为在取车的时候就没有做钥匙的交接。”双方不能达成一致……
从这个报道中，我们可以看出杨先生的遭遇确实挺闹心。如果杨先生所说的一切都是真实情况，那自己确实挺无辜。
不过，杨先生确实存在过错，因为在发现钥匙出现问题时，并没有第一时间将问题反馈给对方，而是选择了无视，认为没有什么问题，结果在还车时才会被对方不认可，这也确实是杨先生自己的疏忽。
所以，个人认为，损失一共就700块钱，既然双方都有可能存在问题，那最合理的解决方式就是责任各半。不过，一个钥匙壳值不值700块钱，这个就难说了。
不过，更让人关注的，还是这个活动本身。试驾活动本身是想着给顾客带来更好的体验，能够带来真正的客户，但是为了区区几百块钱，而给客户带来不好的体验，也会直接丢掉一部分客户的，那就有点得不偿失了！
原来，这个试驾不同于普通的试驾，而是把车子拿到手开回家亲自体验。杨先生表示，自己是4月12号在上汽大众官方小程序一个叫ID深度试驾上面，租赁了一辆试驾车，3天99元，押金是3000元，提车地点就在青岛晟力达汽车销售服务有限公司。
取车当天下午，杨先生就发现，车钥匙里面的隐藏钥匙跟钥匙壳体有松动现象，最初，杨先生没有特别在意钥匙本身的问题，认为它本身就是老旧了，结果就没有与对方及时沟通，自己的疏忽给他带来后续的一些问题。
杨先生表示之所以没在意，是因为他当时看到车子已经跑了7500公里了，也是辆旧车。在4月15号还车的时候，自己主动向工作人员表达了这个事情，说这个钥匙不是他弄坏的。但对方没有做任何的调查取证，就一口咬定是杨先生弄坏的，因为整个钥匙价值1400元，坏掉的钥匙壳体价值700元，要杨先生全额赔偿。虽然杨先生不认同，但对方收了3000元的押金，可以从中扣掉。
所有的一切功能都正常，包括电池芯片，开解锁都是可以的。而当时工作人员认为一定是杨先生摔坏的，但壳体上并没有摔的痕迹。
记者查看了当时的合同，发现并没有盖章，也没有钥匙损坏的相关规定。究竟该怎么解决呢？记者陪同杨先生一起来到晟力达4S店。店内一位工作人员拿出了协议，表示道：“可以看协议，这个协议全程与我们4S店无关，店里只是给他们提供交接，乙方在，找不到甲方，跟我们有什么关系？”
至于记者提出合同没有章的问题，双方都表示全程线上通过第三方签的，有法律资质了。4S店工作人员还表示：“不管谁在纠结的问题，我们从小受到的教育，就是损坏了别人的东西，你要赔偿，这是一个最基本的原则。如果钥匙没有损坏，我们公司不会去验收这个，价钱跟我们没关系！如果甲方环球车享说这个钥匙这样他认可，那我们就不用管。因为押金和退款也都是进甲方账户。”
记者尝试联系环球车享汽车租赁公司，电话却无法接通，对此，4S店表示可以协助乙方和甲方来处理这个事情，前提是先确认这个钥匙到底在杨先生手里发生没发生过变形和损坏，不管是掉在地上摔了或者其它情况。杨先生说：“是我在取车第一天下午的时候，手拿着钥匙上这个玩偶，出现了这个隐藏钥匙和外壳松动的情况，然后外壳脱落到地板上。”
记者一番协调后，4S店工作人员还是表示协商的前提是让杨先生承认钥匙是他弄坏的，他们会协助杨先生减轻损失。但杨先生认为，如果承认是自己弄坏的，自己就会比较被动了，所以不会去承认的。杨先生还说：“对方也无法证明给我的时候里面完全是好的，因为在取车的时候就没有做钥匙的交接。”双方不能达成一致……
从这个报道中，我们可以看出杨先生的遭遇确实挺闹心。如果杨先生所说的一切都是真实情况，那自己确实挺无辜。
不过，杨先生确实存在过错，因为在发现钥匙出现问题时，并没有第一时间将问题反馈给对方，而是选择了无视，认为没有什么问题，结果在还车时才会被对方不认可，这也确实是杨先生自己的疏忽。
所以，个人认为，损失一共就700块钱，既然双方都有可能存在问题，那最合理的解决方式就是责任各半。不过，一个钥匙壳值不值700块钱，这个就难说了。
不过，更让人关注的，还是这个活动本身。试驾活动本身是想着给顾客带来更好的体验，能够带来真正的客户，但是为了区区几百块钱，而给客户带来不好的体验，也会直接丢掉一部分客户的，那就有点得不偿失了！
近日，山东青岛，一位杨先生对大众一款电动汽车比较感兴趣，参加了试驾活动，不过，就在试驾过程中，杨先生却遇到了糟心事，为此，他还找来记者反映情况。这到底是怎么回事呢？
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取车当天下午，杨先生就发现，车钥匙里面的隐藏钥匙跟钥匙壳体有松动现象，最初，杨先生没有特别在意钥匙本身的问题，认为它本身就是老旧了，结果就没有与对方及时沟通，自己的疏忽给他带来后续的一些问题。
杨先生表示之所以没在意，是因为他当时看到车子已经跑了7500公里了，也是辆旧车。在4月15号还车的时候，自己主动向工作人员表达了这个事情，说这个钥匙不是他弄坏的。但对方没有做任何的调查取证，就一口咬定是杨先生弄坏的，因为整个钥匙价值1400元，坏掉的钥匙壳体价值700元，要杨先生全额赔偿。虽然杨先生不认同，但对方收了3000元的押金，可以从中扣掉。
所有的一切功能都正常，包括电池芯片，开解锁都是可以的。而当时工作人员认为一定是杨先生摔坏的，但壳体上并没有摔的痕迹。
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至于记者提出合同没有章的问题，双方都表示全程线上通过第三方签的，有法律资质了。4S店工作人员还表示：“不管谁在纠结的问题，我们从小受到的教育，就是损坏了别人的东西，你要赔偿，这是一个最基本的原则。如果钥匙没有损坏，我们公司不会去验收这个，价钱跟我们没关系！如果甲方环球车享说这个钥匙这样他认可，那我们就不用管。因为押金和退款也都是进甲方账户。”
记者尝试联系环球车享汽车租赁公司，电话却无法接通，对此，4S店表示可以协助乙方和甲方来处理这个事情，前提是先确认这个钥匙到底在杨先生手里发生没发生过变形和损坏，不管是掉在地上摔了或者其它情况。杨先生说：“是我在取车第一天下午的时候，手拿着钥匙上这个玩偶，出现了这个隐藏钥匙和外壳松动的情况，然后外壳脱落到地板上。”
记者一番协调后，4S店工作人员还是表示协商的前提是让杨先生承认钥匙是他弄坏的，他们会协助杨先生减轻损失。但杨先生认为，如果承认是自己弄坏的，自己就会比较被动了，所以不会去承认的。杨先生还说：“对方也无法证明给我的时候里面完全是好的，因为在取车的时候就没有做钥匙的交接。”双方不能达成一致……
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