【中邮海外仓获eBay“金牌认证对接仓”称号】4月19日消息，eBay平台对物流指标表现优秀、服务稳定的海外仓配供应商进行了评估，中邮海外仓获得“金牌认证对接仓”称号。据了解，中邮海外仓（China Postal Ware-housing Service）是中国邮政开设的境外仓配一体化服务项目，服务内容包括国内集货、国际运输、目的国清关/仓储/配送以及个性化增值服务等。现已在美国/英国/德国/捷克/法国/西班牙/意大利/俄罗斯/日本/澳大利亚等热门地区建仓，加拿大/泰国等更多中邮境外仓库将投入使用。据悉，eBay推出eBay“金牌认证对接仓”，旨在保证通过良性竞争，认证对接仓不断为卖方提供稳定的服务，保持海外仓的活力。
【2022年中国即时配送行业市场现状及发展趋势分析 智能配送逐渐完善】
疫情之下，即时配送行业在稳定就业、保障民生等方面继续发挥显著作用;针对社会对外卖骑手从业环境的关注，配送平台也通过职业伤害保障试点、职业技能培训等措施，不断优化骑手从业环境。中国自行车协会数据显示，近年来，我国电动自行车保有量持续增长。2020年我国电动自行车年销量超过3000万辆，社会保有量约3亿辆。
数据显示，同城即时配送的需求约90%来自一二线城市。近年来，三四线城市的市场需求也有所增长，但渠道仍未完全打开，即时配送的消费需求仍然集中在一二线城市。
在目前一二线城市的同城配送行业已经趋渐饱和，而三四线及低线城市的同城配送服务还存在持续上升空间，这也让低线城市成为配送行业下一步攻克的对象，下沉市场的布局也变得尤为突出。
《2020中国即时配送行业发展报告》显示，后疫情时代，即时配送市场从商业到社会价值都发生了质的变化。一方面，即时配送从曾经的“送外卖”发展到如今的“送万物”，生鲜零售等非餐饮品类占比提升，消费者规模也不断扩大，订单分布从一二线城市向低线城市延展，商业潜力持续释放。另一方面，疫情之下，即时配送行业在稳定就业、保障民生等方面继续发挥显著作用;针对社会对外卖骑手从业环境的关注，配送平台也通过职业伤害保障试点、职业技能培训等措施，不断优化骑手从业环境。
互联网下半场正式拉开帷幕，万物到家新时代正在来临。从餐饮类向非餐饮类扩展，即时配送覆盖多元品类,最初以服务餐饮外卖行业为主的即时配送，经过数年的发展已经拓展出更多品类与业务类型，包括生鲜宅配、商超零售、医药配送、服装配送、图书配送、跑腿服务等，其应用场景逐步拓宽至居民生活所需的方方面面，成为近场电商履约不可或缺的物流基础设施。本分析主要探讨当前市场所关注如下订单量占比较高的热点应用场景：
餐饮外卖：主要从餐饮外卖商户配送到消费者手中；
生鲜宅配：从前置仓、前店后仓、店仓一体等多种类型的商业形态仓库，配送到消费者手中；
商超零售：传统零售门店进行线上销售并配送到家，以及盒马等新兴零售形态配送服务；
医药配送：医药门店、前置仓到消费者手中的配送；
跑腿服务：包括文件、个人用品、电子产品、鲜花、蛋糕等各种类型的跑腿服务。
正是在这样的趋势下，蜂骑快送率先在国内开启同城即时配送的场景化应用服务，采用本地化业务的即时配送模式，以帮买、帮送、帮取、帮办四大场景化业务为基础，以“同城快送，59分钟送达”的服务理念，同时向B端商户和C端个人用户提供高效及时的物流服务。#蜂骑同城即时配送#
疫情之下，即时配送行业在稳定就业、保障民生等方面继续发挥显著作用;针对社会对外卖骑手从业环境的关注，配送平台也通过职业伤害保障试点、职业技能培训等措施，不断优化骑手从业环境。中国自行车协会数据显示，近年来，我国电动自行车保有量持续增长。2020年我国电动自行车年销量超过3000万辆，社会保有量约3亿辆。
数据显示，同城即时配送的需求约90%来自一二线城市。近年来，三四线城市的市场需求也有所增长，但渠道仍未完全打开，即时配送的消费需求仍然集中在一二线城市。
在目前一二线城市的同城配送行业已经趋渐饱和，而三四线及低线城市的同城配送服务还存在持续上升空间，这也让低线城市成为配送行业下一步攻克的对象，下沉市场的布局也变得尤为突出。
《2020中国即时配送行业发展报告》显示，后疫情时代，即时配送市场从商业到社会价值都发生了质的变化。一方面，即时配送从曾经的“送外卖”发展到如今的“送万物”，生鲜零售等非餐饮品类占比提升，消费者规模也不断扩大，订单分布从一二线城市向低线城市延展，商业潜力持续释放。另一方面，疫情之下，即时配送行业在稳定就业、保障民生等方面继续发挥显著作用;针对社会对外卖骑手从业环境的关注，配送平台也通过职业伤害保障试点、职业技能培训等措施，不断优化骑手从业环境。
互联网下半场正式拉开帷幕，万物到家新时代正在来临。从餐饮类向非餐饮类扩展，即时配送覆盖多元品类,最初以服务餐饮外卖行业为主的即时配送，经过数年的发展已经拓展出更多品类与业务类型，包括生鲜宅配、商超零售、医药配送、服装配送、图书配送、跑腿服务等，其应用场景逐步拓宽至居民生活所需的方方面面，成为近场电商履约不可或缺的物流基础设施。本分析主要探讨当前市场所关注如下订单量占比较高的热点应用场景：
餐饮外卖：主要从餐饮外卖商户配送到消费者手中；
生鲜宅配：从前置仓、前店后仓、店仓一体等多种类型的商业形态仓库，配送到消费者手中；
商超零售：传统零售门店进行线上销售并配送到家，以及盒马等新兴零售形态配送服务；
医药配送：医药门店、前置仓到消费者手中的配送；
跑腿服务：包括文件、个人用品、电子产品、鲜花、蛋糕等各种类型的跑腿服务。
正是在这样的趋势下，蜂骑快送率先在国内开启同城即时配送的场景化应用服务，采用本地化业务的即时配送模式，以帮买、帮送、帮取、帮办四大场景化业务为基础，以“同城快送，59分钟送达”的服务理念，同时向B端商户和C端个人用户提供高效及时的物流服务。#蜂骑同城即时配送#
【加速推进应急物资物流调配智能化，京东物流牵头科技创新2030“新一代人工智能”重大项目】4月17日，科技创新2030-“新一代人工智能”重大项目-面向重大突发事件的智能应急物资物流调配技术及应用项目的启动暨实施方案论证会在线上召开。科技部高技术中心、应急管理部科信司、项目责任专家组、项目顾问专家组的专家领导，以及项目牵头单位京东物流、项目负责人、课题负责人、项目组骨干成员及专项办相关成员60余人参加了会议，京东集团副总裁、京东物流技术与数据智能部负责人、京东集团技术委员会委员何田作为项目牵头人主持会议。
面向重大突发事件的智能应急物资物流调配技术及应用项目由国家应急管理部推荐至国家科技部，经过科技部组织的几轮评审论证，最终获批，旨在构建基于多维度数据融合的应急物资供应链协同平台架构和相应的智能决策系统，解决面向重大突发公共卫生事件的智能应急物资物流调配难题。
科技部高技术中心信息处副处长丁莹在致辞中表示，推动科技发展、促进科学进步、优化科技创新环境已经成为国家经济工作的重要一环，企业要把自身的可持续发展和国家战略需求紧密结合起来，并对项目规范、有序、健康开展提出了恳切要求。
应急管理部科信司科技处处长张宝军也在会上表示，该项目面向重大突发事件应急物资保障体系建设的重大需求，优化整合了国内优势科研力量，形成了由物流企业、高水平科研院所、科技部、应急部、卫建委等组成的产学研用一体化的研发团队，为项目的顺利实施奠定了良好的基础，并希望项目组深入分析重特大灾害事故，以及新冠疫情等给应急物资保障带来的新问题、新课题、新挑战，争取项目成果能够早日应用到国家应急物资体系建设中来。
面对重大突发事件，物流企业一方面可以开放物流基础设施能力，仓运配等一体化供应链物流体系快速响应；更重要的是发挥软硬件三位一体的供应链技术体系优势，全面提升仓运配等供应链各关键环节的预测、决策和智能执行能力，提高贯穿整个供应链生态体系的信息化、智能化能力，实现应急场景下的信息数据共享、物资共享和集中调配。
京东集团副总裁、京东物流市场与公共事务部负责人王颖表示，京东物流依托自身的一体化供应链技术和基础设施，全力以赴投入到各地抗疫保供工作中。在实践中也感受到，应急处置规范化、标准化、技术化的重要性。面对频发、突发的疫情，亟待建立一套智能应急物资保障体系，通过技术来确保发生重大突发事件时，应急物资能高效、安全地配送到位。
会上，项目牵头人何田和各子课题负责人详细阐述了项目及子课题实施方案。何田表示，项目分为5个子课题小组，将针对风险监测、感知预警、应急规划和优化调度4个科学问题，研究应对风险的弹性评估、供给需求预测、保障方案生成、物流优化调配4个关键技术。不仅推动应急体系智能化，具有科学价值；还将促进国家现代应急保障体系与治理能力建设，具有重要的经济、社会效益。其中，京东物流作为项目牵头单位，将负责项目整体进度管控和质量保证，并承担应急物资供应链协同平台架构及其智能决策系统构建和验证的课题研究。
未来，京东物流将继续基于十余年积累的供应链基础设施与三位一体的软硬件技术能力，继续建设完善“平时服务、灾时应急”的一体化供应链物流服务体系，发挥新型实体企业价值以及社会力量在国家应急管理体系建设中的作用，提升应急物资保障水平，加速推进应急物资物流调配智能化。
面向重大突发事件的智能应急物资物流调配技术及应用项目由国家应急管理部推荐至国家科技部，经过科技部组织的几轮评审论证，最终获批，旨在构建基于多维度数据融合的应急物资供应链协同平台架构和相应的智能决策系统，解决面向重大突发公共卫生事件的智能应急物资物流调配难题。
科技部高技术中心信息处副处长丁莹在致辞中表示，推动科技发展、促进科学进步、优化科技创新环境已经成为国家经济工作的重要一环，企业要把自身的可持续发展和国家战略需求紧密结合起来，并对项目规范、有序、健康开展提出了恳切要求。
应急管理部科信司科技处处长张宝军也在会上表示，该项目面向重大突发事件应急物资保障体系建设的重大需求，优化整合了国内优势科研力量，形成了由物流企业、高水平科研院所、科技部、应急部、卫建委等组成的产学研用一体化的研发团队，为项目的顺利实施奠定了良好的基础，并希望项目组深入分析重特大灾害事故，以及新冠疫情等给应急物资保障带来的新问题、新课题、新挑战，争取项目成果能够早日应用到国家应急物资体系建设中来。
面对重大突发事件，物流企业一方面可以开放物流基础设施能力，仓运配等一体化供应链物流体系快速响应；更重要的是发挥软硬件三位一体的供应链技术体系优势，全面提升仓运配等供应链各关键环节的预测、决策和智能执行能力，提高贯穿整个供应链生态体系的信息化、智能化能力，实现应急场景下的信息数据共享、物资共享和集中调配。
京东集团副总裁、京东物流市场与公共事务部负责人王颖表示，京东物流依托自身的一体化供应链技术和基础设施，全力以赴投入到各地抗疫保供工作中。在实践中也感受到，应急处置规范化、标准化、技术化的重要性。面对频发、突发的疫情，亟待建立一套智能应急物资保障体系，通过技术来确保发生重大突发事件时，应急物资能高效、安全地配送到位。
会上，项目牵头人何田和各子课题负责人详细阐述了项目及子课题实施方案。何田表示，项目分为5个子课题小组，将针对风险监测、感知预警、应急规划和优化调度4个科学问题，研究应对风险的弹性评估、供给需求预测、保障方案生成、物流优化调配4个关键技术。不仅推动应急体系智能化，具有科学价值；还将促进国家现代应急保障体系与治理能力建设，具有重要的经济、社会效益。其中，京东物流作为项目牵头单位，将负责项目整体进度管控和质量保证，并承担应急物资供应链协同平台架构及其智能决策系统构建和验证的课题研究。
未来，京东物流将继续基于十余年积累的供应链基础设施与三位一体的软硬件技术能力，继续建设完善“平时服务、灾时应急”的一体化供应链物流服务体系，发挥新型实体企业价值以及社会力量在国家应急管理体系建设中的作用，提升应急物资保障水平，加速推进应急物资物流调配智能化。
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