【媒体链接——包头打造黄河流域生态保护和高质量发展先行区】
阴山葱郁生态优先底色,黄河激荡绿色发展春潮。
包头,这座位于阴山山脉两侧,黄河“几”字弯上的传统工业城市,正坚定不移、矢志不渝奔跑在以生态优先、绿色发展为导向的高质量发展新路子上,使出“闯”的干劲、拿出“抢”的状态、展现“新”的面貌,加快建设繁荣昌盛、欣欣向荣的新时代中国特色社会主义现代化新包头,努力打造黄河流域生态保护和高质量发展先行区。
标本兼治 绘就生态绿色底色
绿水青山就是金山银山。作为内蒙古自治区最大的工业城市和内蒙古生态走廊的重要节点,近年来,包头市将这一理念深深植根心中,始终保持加强生态文明建设的战略定力和恒心韧劲,像保护眼睛一样保护生态环境,像对待生命一样对待生态环境,一手抓生态修复,一手抓污染防治,标本兼治、攻坚克难,使人民群众在绿水青山中共享自然之美、生命之美、生活之美成为现实,为内蒙古建设祖国北方重要生态安全屏障、构筑祖国北疆万里绿色长城作出了贡献。
2021年,包头围绕“创新驱动、科学管理、提升能力、彰显价值”,先行先试建设碳达峰碳中和林草碳汇(包头)试验区,被自治区确定为首个林草碳汇试点。制定印发《包头市深入推进林业草原碳汇三年行动计划(2021—2023年)》《碳达峰碳中和林草碳汇(包头)试验区实施方案》和《包头市森林草原湿地碳汇能力巩固提升行动方案》,明确了林草碳汇试验区建设的思路、三个阶段目标和六个方面重点任务。最近,林草碳汇(包头)试验区被评为“中国改革2021年度地方全面深化改革典型案例”,是全国113个典型案例中唯一以碳达峰碳中和为主题的案例。
山水林田湖草沙是生命共同体,包头市统筹推进森林、草原、河流、湿地保护修复和野生动植物保护,取得了阶段性成果。2017年启动的大青山南坡矿山地质环境治理及生态恢复工作,治理了涉及昆区、青山区、东河区、九原区、石拐区、土右旗六个区旗的147处矿山,治理总面积25.66平方公里。
以建设包头黄河国家湿地公园为抓手,包头市实施了小白河生态治理、南海子生态修复、湿地补助等工程项目,使湿地面积扩大了900多公顷,公园内共监测到野生鸟类233种;从工程建设、奖补措施、禁牧休牧、执法监管等多个方面有针对性地加强对达茂旗草原的保护修复,监测显示草原质量和植被盖度逐年明显提升。2021年10月,达茂旗荣获国家第五批生态文明创建示范区,是自治区唯一入选地区。
与此同时,河长制、湖长制、林长制全面建立,一条条河、一个个湖、一片片森林有了专属守护者。
“生态修复,修的是‘旧账’,污染防治,防的是‘新账’,只有一手抓生态修复、一手抓污染防治,新账旧账一起管,才能真正还自然以宁静、和谐、美丽。”包头市生态环境局党组成员、副局长张曼说。
蓝天白云、绿水净土,永远都不应该是奢侈品。近年来,包头市保持力度、延伸深度、拓展广度,突出精准、科学、依法治污,深入打好污染防治攻坚战,以蓝天、碧水、净土保卫战为抓手,推进减污降碳协同增效。
2021年,包头市优良天数达到303天,历史性突破300天,优良天数比例达到83%,PM2.5浓度为30微克/立方米,改善幅度在全国168个重点城市中名列第一,空气质量综合指数改善幅度在全国339个地级城市中名列前茅,六项污染物首次实现全面达标,空气质量为历史最优。包头地表水国考断面水质优良比例83.3%,优于考核目标8.3个百分点,9个城市集中式饮用水水源地水质持续100%达标。
包头市固体废物双驱动综合利用模式等3项“无废模式”在全国范围推广借鉴;制定的《一般工业固体废物用于矿山采坑回填和生态恢复技术规范》成为自治区地方标准;制定出台了内蒙古自治区首个地级市危险废物利用处置规划。
2021年,包头市土壤国控监测点位均为清洁,受污染耕地安全利用率100%,重点建设用地安全利用得到有效保障。一般工业固废综合利用率由上年的47%提高到50%,优于全区平均水平15个百分点,危险废物100%得到安全处置和利用。
包头也因此在自治区“两会”上、自治区政府工作报告中被“实名点名”——支持包头开展大宗固体废弃物综合利用示范。
奋力转型 推进绿色低碳发展
一切行动都源于思想上的改变。包头市立足新发展阶段,完整、准确、全面贯彻新发展理念,积极服务和融入新发展格局,深入分析自己的优势领域和短板不足,进一步明确了经济发展的重点产业和主攻方向,提出了建设“四基地两中心一高地一体系”,全面推进绿色低碳转型,夯实高质量发展基础。
“我们要牢牢抓住新一轮能源生产和消费革命性变革契机,加大力度、加快进度,在绿色低碳赛道中保持区域领先,全力建设碳达峰碳中和先锋城市、模范城市。”在包头市委十三届三次全会暨全市经济工作会议上,市委书记孟凡利明确要求,包头要强化政治担当,加快建设符合包头高质量发展要求的现代化产业体系。
包头是传统重工业城市,是能源消耗大户、碳排放大户,推进绿色低碳转型,实现碳达峰碳中和,生产方式、生活方式、城市运转方式都要实现重大转变,对企业、对行业、对城市都是一个巨大的考验。
以最快的速度、最有力的措施,向着节能减排低碳的目标奋力转向。
包头加快传统产业高端化、智能化、绿色化改造升级。积极导入新技术新产品以及新业态新模式,实施核心技术突破、质量品牌建设等工程,积极实施企业技术改造、工业节能降碳等行动,加快推进产业基础高级化、产业链现代化进程。
包钢10万吨碳化钢渣综合利用项目启动实施,成为世界首套碳化法钢铁渣综合利用产业化示范项目。项目总投资2.3亿元,预计2022年上半年竣工投产,建成后每年可处理钢渣10万吨,减排二氧化碳4万吨,生产过程全部实现零排放,对全市和全区固废钢渣利用和二氧化碳减排具有重要示范意义。
包头数字甩挂项目率先在全国创新运用“散改集+新能源”的煤炭运输模式。目前,已建成投入使用西部陆港和首座纯电动重卡充换电站,覆盖华电河西电厂、一电厂、希望铝业电厂、包钢。实现煤矿端、电厂端以及其他供给两端的智能化、绿色化和低碳化,在有效减少扬尘、尾气排放污染,大幅提升运输效率、降低运输成本的同时,能够极大带动地区新能源重型汽车应用市场和配套基础设施建设。
包头大力发展战略性新兴产业、高技术产业,以最大的热情拥抱、最大的激情投入、最大的决心和最大的力度行动,加快提升新能源生产利用水平,大力发展清洁能源装备制造和运维服务业,积极发展碳中和经济,全面推广绿色生产和绿色生活方式,全面、系统、深入、扎实推进绿色低碳城市建设。
一个个与现代能源革命、与碳达峰碳中和相关的生产制造企业、应用技术及服务类企业来到包头、以最快速度落户包头。
高性能稀土永磁材料行业的龙头企业江西金力永磁科技股份有限公司,在包头投资建设的高性能稀土永磁材料项目一期2020年11月开工建设,2021年7月竣工,2021年9月27日,一期工程中的第一道工序钕铁硼甩带片生产环节点火试产,成功产出第一炉产品,9月29日又成功进行了第二炉产品试样。项目达产后,将形成8000吨/年的高性能稀土永磁材料生产能力。
单晶硅片领军企业无锡上机数控股份有限公司在包头总投资35亿元的弘元新材料三期10GW单晶项目,2021年3月开工、6月投产,切片项目7月开工、10月投产,刷新了国内单晶硅行业的建设投产纪录。
与此同时,作为包头市的优势特色产业,稀土产业发展同样彰显出新成效,2021年1-11月,包头市稀土产值同比增长超过70%,创近十年来同期增速新高,全年稀土产值将有望达到400亿元;在建项目42个,总投资129亿元,项目数量、总投资额均创历史最多;新签约稀土项目54个,全国综合实力前十强稀土磁材企业已有6家落户包头,稀土产业发展势头向好。
包头的“绿水青山”与“金山银山”之间,正逐渐呈现出清晰的“微笑曲线”。
信念上抱定守一,
态度上决绝无二,
行动上蹄疾步稳。
包头市将切实走好
以生态优先、绿色发展为导向的
高质量发展新路子,
让产业发展实现绿色低碳循环,
让人民群众生活在蓝天绿水青山中,
努力建设黄河流域生态保护
和高质量发展先行区,
以实实在在的行动
把包头打造成为
黄河中上游的一颗璀璨明珠。
来源:人民日报客户端
阴山葱郁生态优先底色,黄河激荡绿色发展春潮。
包头,这座位于阴山山脉两侧,黄河“几”字弯上的传统工业城市,正坚定不移、矢志不渝奔跑在以生态优先、绿色发展为导向的高质量发展新路子上,使出“闯”的干劲、拿出“抢”的状态、展现“新”的面貌,加快建设繁荣昌盛、欣欣向荣的新时代中国特色社会主义现代化新包头,努力打造黄河流域生态保护和高质量发展先行区。
标本兼治 绘就生态绿色底色
绿水青山就是金山银山。作为内蒙古自治区最大的工业城市和内蒙古生态走廊的重要节点,近年来,包头市将这一理念深深植根心中,始终保持加强生态文明建设的战略定力和恒心韧劲,像保护眼睛一样保护生态环境,像对待生命一样对待生态环境,一手抓生态修复,一手抓污染防治,标本兼治、攻坚克难,使人民群众在绿水青山中共享自然之美、生命之美、生活之美成为现实,为内蒙古建设祖国北方重要生态安全屏障、构筑祖国北疆万里绿色长城作出了贡献。
2021年,包头围绕“创新驱动、科学管理、提升能力、彰显价值”,先行先试建设碳达峰碳中和林草碳汇(包头)试验区,被自治区确定为首个林草碳汇试点。制定印发《包头市深入推进林业草原碳汇三年行动计划(2021—2023年)》《碳达峰碳中和林草碳汇(包头)试验区实施方案》和《包头市森林草原湿地碳汇能力巩固提升行动方案》,明确了林草碳汇试验区建设的思路、三个阶段目标和六个方面重点任务。最近,林草碳汇(包头)试验区被评为“中国改革2021年度地方全面深化改革典型案例”,是全国113个典型案例中唯一以碳达峰碳中和为主题的案例。
山水林田湖草沙是生命共同体,包头市统筹推进森林、草原、河流、湿地保护修复和野生动植物保护,取得了阶段性成果。2017年启动的大青山南坡矿山地质环境治理及生态恢复工作,治理了涉及昆区、青山区、东河区、九原区、石拐区、土右旗六个区旗的147处矿山,治理总面积25.66平方公里。
以建设包头黄河国家湿地公园为抓手,包头市实施了小白河生态治理、南海子生态修复、湿地补助等工程项目,使湿地面积扩大了900多公顷,公园内共监测到野生鸟类233种;从工程建设、奖补措施、禁牧休牧、执法监管等多个方面有针对性地加强对达茂旗草原的保护修复,监测显示草原质量和植被盖度逐年明显提升。2021年10月,达茂旗荣获国家第五批生态文明创建示范区,是自治区唯一入选地区。
与此同时,河长制、湖长制、林长制全面建立,一条条河、一个个湖、一片片森林有了专属守护者。
“生态修复,修的是‘旧账’,污染防治,防的是‘新账’,只有一手抓生态修复、一手抓污染防治,新账旧账一起管,才能真正还自然以宁静、和谐、美丽。”包头市生态环境局党组成员、副局长张曼说。
蓝天白云、绿水净土,永远都不应该是奢侈品。近年来,包头市保持力度、延伸深度、拓展广度,突出精准、科学、依法治污,深入打好污染防治攻坚战,以蓝天、碧水、净土保卫战为抓手,推进减污降碳协同增效。
2021年,包头市优良天数达到303天,历史性突破300天,优良天数比例达到83%,PM2.5浓度为30微克/立方米,改善幅度在全国168个重点城市中名列第一,空气质量综合指数改善幅度在全国339个地级城市中名列前茅,六项污染物首次实现全面达标,空气质量为历史最优。包头地表水国考断面水质优良比例83.3%,优于考核目标8.3个百分点,9个城市集中式饮用水水源地水质持续100%达标。
包头市固体废物双驱动综合利用模式等3项“无废模式”在全国范围推广借鉴;制定的《一般工业固体废物用于矿山采坑回填和生态恢复技术规范》成为自治区地方标准;制定出台了内蒙古自治区首个地级市危险废物利用处置规划。
2021年,包头市土壤国控监测点位均为清洁,受污染耕地安全利用率100%,重点建设用地安全利用得到有效保障。一般工业固废综合利用率由上年的47%提高到50%,优于全区平均水平15个百分点,危险废物100%得到安全处置和利用。
包头也因此在自治区“两会”上、自治区政府工作报告中被“实名点名”——支持包头开展大宗固体废弃物综合利用示范。
奋力转型 推进绿色低碳发展
一切行动都源于思想上的改变。包头市立足新发展阶段,完整、准确、全面贯彻新发展理念,积极服务和融入新发展格局,深入分析自己的优势领域和短板不足,进一步明确了经济发展的重点产业和主攻方向,提出了建设“四基地两中心一高地一体系”,全面推进绿色低碳转型,夯实高质量发展基础。
“我们要牢牢抓住新一轮能源生产和消费革命性变革契机,加大力度、加快进度,在绿色低碳赛道中保持区域领先,全力建设碳达峰碳中和先锋城市、模范城市。”在包头市委十三届三次全会暨全市经济工作会议上,市委书记孟凡利明确要求,包头要强化政治担当,加快建设符合包头高质量发展要求的现代化产业体系。
包头是传统重工业城市,是能源消耗大户、碳排放大户,推进绿色低碳转型,实现碳达峰碳中和,生产方式、生活方式、城市运转方式都要实现重大转变,对企业、对行业、对城市都是一个巨大的考验。
以最快的速度、最有力的措施,向着节能减排低碳的目标奋力转向。
包头加快传统产业高端化、智能化、绿色化改造升级。积极导入新技术新产品以及新业态新模式,实施核心技术突破、质量品牌建设等工程,积极实施企业技术改造、工业节能降碳等行动,加快推进产业基础高级化、产业链现代化进程。
包钢10万吨碳化钢渣综合利用项目启动实施,成为世界首套碳化法钢铁渣综合利用产业化示范项目。项目总投资2.3亿元,预计2022年上半年竣工投产,建成后每年可处理钢渣10万吨,减排二氧化碳4万吨,生产过程全部实现零排放,对全市和全区固废钢渣利用和二氧化碳减排具有重要示范意义。
包头数字甩挂项目率先在全国创新运用“散改集+新能源”的煤炭运输模式。目前,已建成投入使用西部陆港和首座纯电动重卡充换电站,覆盖华电河西电厂、一电厂、希望铝业电厂、包钢。实现煤矿端、电厂端以及其他供给两端的智能化、绿色化和低碳化,在有效减少扬尘、尾气排放污染,大幅提升运输效率、降低运输成本的同时,能够极大带动地区新能源重型汽车应用市场和配套基础设施建设。
包头大力发展战略性新兴产业、高技术产业,以最大的热情拥抱、最大的激情投入、最大的决心和最大的力度行动,加快提升新能源生产利用水平,大力发展清洁能源装备制造和运维服务业,积极发展碳中和经济,全面推广绿色生产和绿色生活方式,全面、系统、深入、扎实推进绿色低碳城市建设。
一个个与现代能源革命、与碳达峰碳中和相关的生产制造企业、应用技术及服务类企业来到包头、以最快速度落户包头。
高性能稀土永磁材料行业的龙头企业江西金力永磁科技股份有限公司,在包头投资建设的高性能稀土永磁材料项目一期2020年11月开工建设,2021年7月竣工,2021年9月27日,一期工程中的第一道工序钕铁硼甩带片生产环节点火试产,成功产出第一炉产品,9月29日又成功进行了第二炉产品试样。项目达产后,将形成8000吨/年的高性能稀土永磁材料生产能力。
单晶硅片领军企业无锡上机数控股份有限公司在包头总投资35亿元的弘元新材料三期10GW单晶项目,2021年3月开工、6月投产,切片项目7月开工、10月投产,刷新了国内单晶硅行业的建设投产纪录。
与此同时,作为包头市的优势特色产业,稀土产业发展同样彰显出新成效,2021年1-11月,包头市稀土产值同比增长超过70%,创近十年来同期增速新高,全年稀土产值将有望达到400亿元;在建项目42个,总投资129亿元,项目数量、总投资额均创历史最多;新签约稀土项目54个,全国综合实力前十强稀土磁材企业已有6家落户包头,稀土产业发展势头向好。
包头的“绿水青山”与“金山银山”之间,正逐渐呈现出清晰的“微笑曲线”。
信念上抱定守一,
态度上决绝无二,
行动上蹄疾步稳。
包头市将切实走好
以生态优先、绿色发展为导向的
高质量发展新路子,
让产业发展实现绿色低碳循环,
让人民群众生活在蓝天绿水青山中,
努力建设黄河流域生态保护
和高质量发展先行区,
以实实在在的行动
把包头打造成为
黄河中上游的一颗璀璨明珠。
来源:人民日报客户端
令闻广誉 森然再度斩获音响行业双重奖项!
前言:“我们对未来唯一确定的就是它的不确定性”,近两年的疫情,让这句话成为当下时代最合适的注脚。虽然国内疫情正在逐渐消退,但其对各行业带来的影响却深刻无比,不过即便如此,进入2021年,从大屏产业到音响产业,再到整个视听产业。行业热点话题依然不断上演,产业依然充满着激荡与变革!《视听行业高峰论坛》作为业内影响力最大、参与度最广、最具权威性的行业盛会。16年持续不断为行业提供交流探讨的集结地,一直受到行业追捧和认可。
聚◆各路大咖
探◆发展趋势
辩◆视听之道
解◆行业困境
剖◆实战案例
助◆趋势发展
机遇在持续,挑战也在持续。
12月16日 ,一年一度由音响网主办的2021视听行业高峰论坛暨第十三届音响行业十大优秀品牌年度评选颁奖典礼如期在中国·深圳 圣廷苑酒店 隆重举行,本次活动围绕"聚力新视听 创意新文化"的主题,见证品牌企业加冕行业最高荣誉,探索视听企业全新的未来!
本届视听盛会有华为、台电、科大讯飞等众多知名品牌参与,现场更有高峰论坛、企业演讲、颁奖典礼、签约仪式、品牌展示等精彩环节。品牌云集,阵容强大,各大企业齐聚一堂,共商发展大计,开启视听行业新纪元。
最为期待瞩目的金孔雀颁奖盛典被誉为视听行业“奥斯卡”,一年一度的视听行业高峰论坛暨十大优秀品牌颁奖活动也已成为视听领域新的风向标。
经广大行业客户的网上投票+线下品牌问卷调查回复,及2021年度特邀九位行业专家组认真评议和组委会核准,历时两个多月,森然从众多品牌商中脱颖而出,最终斩获两项大奖,分别为 【2021年度十大优秀麦克风品牌】大奖和 森然手机声卡 播吧Star 授予《2021 年度创新产品大奖》!
本届音响行业十大优秀品牌评选活动由音响网主办,中国视听网、中国投影网、舞台灯光网、广电设备网、数字标牌网协办,品牌云集,阵容强大。森然能够获得专家组的一致肯定,荣获两项重量级大奖,要特别感谢多年来一直支持和帮助森然的每一位客户朋友,有你们的支持,森然一定可以完成企业使命,实现直播设备品牌企业标杆的愿景!
结语:音响网作为视听行业的专业媒体,一直关注着音响&视听产业,关注每一次风口迭代,也关注每一次行业创新变革,且不断用持续演进的高峰论坛证明了我们的坚持,2021后疫情时代在对线下产业产生危机的同时,对线上产业迎来了新一轮的机遇冲击,以视听助力企业变革、助力线上发展、助力商业数字化、生活数字化,让疫情之中显得同样有着十足的活力。数风流人物,还看今朝!
2021年,尽管困难,我们依旧在思考进步,
2021,尽管内忧外患,我们依旧负重前行,
2021,我们度过了风云变幻,
2022,我们还将继续踏浪前行。
附 森然手机声卡 播吧Star:
森然从2015年推出全球首款手机直播声卡以来,汇聚6年的技术沉淀和匠心打造,2021年森然推出又一款极具里程碑意义的新旗舰VST手机声卡——播吧Star,它在功能、便携、音质、外观上等方面具有独特的优势,实现手机声卡也能媲美台式专业声卡的一大突破!
森然播吧 STAR 是一款可精调的高端手机数字声卡。炫酷科技的外观,智能的灯光交互 设计,简单的一键操作,带给您更好的使用体验;支持 5V 麦克风、动圈麦克风和 48V 麦克风,让您直播话筒更多选择;双 OTG 无损音质,支持边直播边充电和直播连麦不掉线; 兼容森然音频 APP 和双驱动控制面板调节,满足您各种音效和特效需求,给直播带来更多的乐趣和可玩性。
主要卖点:
1、支持VST精调
革命性的在手机声卡实现VST精调,重树手机声卡的专业级应用,支持市面上主流机架,例如SAM、STUDIO ONE、CUBASE等,专业处理高品质效果输出。
2、正版数字OTG
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3、多平台多设备直播
播吧STAR丰富的音频接口与强大的兼容性能,支持三台手机和一台电脑,多设备及不同平台同时开播,直播不受限分享更尽兴!
4、创新分屏设计
专业精调手机声卡,专为直播K歌设计分屏设计,功能智能识别,智能检测可视化。
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2021年,尽管困难,我们依旧在思考进步,
2021,尽管内忧外患,我们依旧负重前行,
2021,我们度过了风云变幻,
2022,我们还将继续踏浪前行。
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大众ID.,还是那个大众吗
撰文 / 涂彦平
编辑 / 张南
设计 / 师玉超
“在刚过去的十月份,ID.车型单月销量接近13000台,超过了蔚来、小鹏汽车和理想在内的国内竞争对手。”11月10日,大众汽车集团管理董事会主席、CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在微博发文。
今年10月,大众汽车ID.家族在中国市场销量为12736辆,环比增长25.8%,位列新能源汽车销量第三名,仅次于比亚迪、特斯拉。
这也是大众汽车ID.家族连续第二个月交付量破万。今年6-9月,其销量分别为3415辆、5810辆、7023辆、10126辆,逐月向上攀升。
图片
其中,上汽大众ID.家族10月零售7052辆,环比增长41%。上市首月的ID.3零售达1255辆。截至10月,上汽大众ID.家族今年年度累计零售近2.2万辆。
“我们有清晰的计划,继续去推动ID.销售逐月的上升,月度销售最终达到2万辆以上。如果没有任何芯片短缺影响的话,ID.系列有望完成全年8万-10万辆的销售目标。2022年就有可能定16万-20万台,就像欧洲市场过去一年已经做到的数字翻番。”11月,大众汽车集团(中国)CEO冯思翰接受中国媒体采访时谈到了上述销量目标。
大众汽车集团已在中国推出5款ID.车型,分别为一汽-大众ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ和上汽大众ID.4 X、ID.6 X和ID.3。
燃油车时代大众拥有无上荣光,电动汽车时代,大众ID.还是那个大众吗?
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品质实力的传承
上汽大众旗下三款ID.纯电动车产品覆盖中型SUV、中大型SUV、紧凑型轿车细分领域,以密集的产品投放节奏完成了电动车元年的布局。
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一年之内推出三款ID.车型,展现出上汽大众电动化战略上的强大体系实力。以上汽大众30多年造车经验所累积的德系工艺为基础,ID.车型展现出了不输燃油车时代的品质实力。
10月28日,中保研发布中国保险汽车安全指数(C-IASI)规程(2020版)首批测评车型的测评结果。上汽大众ID.4 X在“耐撞性与维修经济性”“车内乘员”“车外行人”“辅助安全”四大指数上测评成绩全部为优秀(Good)。
C-IASI新测评规程增加了诸多主动安全相关项目,ID.4 X以98.2%的高得分率通过“辅助安全”指数测评。
ID.4 X不仅“车内乘员”指数上获评优秀,且在该指数下的四个测评项目中全部获得优秀(Good)评价。
“耐撞性与维修经济性” 指数直接反映了一款车受损后可能承担的维修成本,ID.4 X全车在碰撞中将损失尽可能降低,对于车辆零部件,尤其是成本昂贵的摄像头、雷达等电子元件,提供出色保护。从全生命周期考虑用户用车安全和用车成本,ID.4 X展现周密的研发思路和大厂担当。
值得一说的是,在更为苛刻的新版测评标准下,ID.4 X是首款且唯一一款四大指数“All Good”的车型,同时这也是目前C-IASI测评史上的最好成绩。
动力电池是电动汽车的核心配件,其安全性、耐用性也是电动汽车消费者最为关心的问题。
11月8日,TÜV南德意志大中华集团向上汽大众颁发“TÜV南德质胜荣耀之星”证书,认证ID.系列动力电池在可靠性、耐用性、安全性上的优异表现。上汽大众及其电池产品是TÜV南德该奖项在国内的首个获奖者。
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ID.系列动力电池包采用三元锂电子动力蓄电池,目前应用在上汽大众旗下ID.4 X、ID.6 X、ID.3三款车型上。
TÜV南德实验室用加热、针刺等触发方式,反复验证ID.系列动力电池包的热安全,证明其稳定与安全性远高于国标的强制性要求。诸如模拟盐雾腐蚀、模拟震动冲击、模拟高压洗车、模拟电磁干扰、模拟温度突变等个测试项目,对ID.系列动力电池包进行了环境可靠性与滥用考核,测试后依然体现出优良的电性能与可靠性。
338项远超国标的品牌标准电池安全验证,涵盖K13温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等,从根本上保障电池安全性和车辆耐久性。再加上BMS电池管理系统,时刻监控电池的使用状态,为电动车的长效使用与安全提供保障。
延续燃油车时代产品的耐用、可靠、安全,电动车时代的大众ID.,还是那个大众。
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和用户玩在一起
与大众ID.带来的产品变革一样,大众的营销也在持续推进变革和转型,这又让ID.看上去不再是过去那个大众。
今年4月,接任上汽大众销售有限公司总经理不久,俞经民就在公司董事会上解释“going younger”的理念:“going younger”背后的本质就是“2C”。“ID.系列将带领上汽大众大众品牌,在中国市场回归到本源——要2C,和经销商一起2C,在4S店,在商圈,在线上,在用户需要我们的任何地方2C,进行线下线上的融合。”
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专为ID.产品打造的代理制营销模式正在深入推进。截至目前,ID.代理商已扩充至731家,全国一、二、三线城市全覆盖。上汽大众已在国内新能源重点城市落位开业40余家ID. Store (X),集品牌体验、产品展示、车辆销售等功能于一体,让消费者能更加方便地体验ID.产品。
同时,大众品牌的传播方式更加凸显社交化。上汽大众的直播中心今年上半年超过6000万人次的观看。同时,上汽大众内部也在做调整,社交媒体将全面由90后95后接手。
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汽车商业评论联合阿凡提共同发布的《2022年中国汽车行业新媒体营销趋势白皮书》显示,今年10月,上汽大众以1.2亿元的营销价值位居汽车品牌营销价值排名第一名,以613万的有效直播客流位居汽车品牌有效直播客流排名第一名;上汽大众头部KOS达顶流水平,行业百强榜上汽大众KOS独占18席,位居上榜总数TOP1,且在TOP10中独占5席。
这个成绩的背后,是上汽大众在经销商KOS体系上花了很大的功夫,它把KOS体系分成三个级别:10%的经销商做成类KOL的运营;20%的经销商,进行专项扶持,为头部蓄水;剩下70%的经销商,用智能化的工具全面赋能,解决内容生产和闭环问题。
除了在品牌触达用户上花功夫,在品牌营销上,上汽大众与年轻人玩在一起,通过内容丰富的生态触动消费者,积极占领年轻用户心智。
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ID.联名动漫IP宝可梦,还牵手上海美术电影制片厂,联名齐天大圣打造“神仙组合”,跟B站合作《天宫首届竞速赛》等系列短视频,赞助抖音星球达人节。
上汽大众品牌营销的年轻化和社交化趋势明显,跟用户玩在一起,“大众”两个字也有全新注解,“要玩就要玩的大,不止于大而且要出众”。
俞经民向汽车商业评论透露了一组数据:2020年中国汽车消费者中90后占比为27%,而上汽大众的90后消费者占比是32%。
汽车商业评论还获悉,女性、年轻化、一线城市接受度高是ID.家族用户构成的三大标签。
ID.家族女性消费者占比近40%,相比大众品牌燃油车女性占比近乎翻倍,其中ID.3为47%;ID.家族年轻用户多,80后90后占达59%,其中ID.3为69%;上海、北京、深圳、广州、成都等城市销售占比高。
根据乘联会数据,今年10月我国新能源乘用车零售渗透率达到18.8%。整个汽车行业已经到达新能源车和燃油车快速替换的临界点。越过临界点之后,新能源汽车的增长曲线将更加陡峭。
电动化的马拉松竞赛已经进入中场,大众不是最先上场的选手,却是会影响赛事走向的重量级选手。大众ID.家族是大众汽车重塑自我、在传承中持续创新的产物,它仍然是那个大众,却也不只是原来那个大众。
撰文 / 涂彦平
编辑 / 张南
设计 / 师玉超
“在刚过去的十月份,ID.车型单月销量接近13000台,超过了蔚来、小鹏汽车和理想在内的国内竞争对手。”11月10日,大众汽车集团管理董事会主席、CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在微博发文。
今年10月,大众汽车ID.家族在中国市场销量为12736辆,环比增长25.8%,位列新能源汽车销量第三名,仅次于比亚迪、特斯拉。
这也是大众汽车ID.家族连续第二个月交付量破万。今年6-9月,其销量分别为3415辆、5810辆、7023辆、10126辆,逐月向上攀升。
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其中,上汽大众ID.家族10月零售7052辆,环比增长41%。上市首月的ID.3零售达1255辆。截至10月,上汽大众ID.家族今年年度累计零售近2.2万辆。
“我们有清晰的计划,继续去推动ID.销售逐月的上升,月度销售最终达到2万辆以上。如果没有任何芯片短缺影响的话,ID.系列有望完成全年8万-10万辆的销售目标。2022年就有可能定16万-20万台,就像欧洲市场过去一年已经做到的数字翻番。”11月,大众汽车集团(中国)CEO冯思翰接受中国媒体采访时谈到了上述销量目标。
大众汽车集团已在中国推出5款ID.车型,分别为一汽-大众ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ和上汽大众ID.4 X、ID.6 X和ID.3。
燃油车时代大众拥有无上荣光,电动汽车时代,大众ID.还是那个大众吗?
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品质实力的传承
上汽大众旗下三款ID.纯电动车产品覆盖中型SUV、中大型SUV、紧凑型轿车细分领域,以密集的产品投放节奏完成了电动车元年的布局。
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一年之内推出三款ID.车型,展现出上汽大众电动化战略上的强大体系实力。以上汽大众30多年造车经验所累积的德系工艺为基础,ID.车型展现出了不输燃油车时代的品质实力。
10月28日,中保研发布中国保险汽车安全指数(C-IASI)规程(2020版)首批测评车型的测评结果。上汽大众ID.4 X在“耐撞性与维修经济性”“车内乘员”“车外行人”“辅助安全”四大指数上测评成绩全部为优秀(Good)。
C-IASI新测评规程增加了诸多主动安全相关项目,ID.4 X以98.2%的高得分率通过“辅助安全”指数测评。
ID.4 X不仅“车内乘员”指数上获评优秀,且在该指数下的四个测评项目中全部获得优秀(Good)评价。
“耐撞性与维修经济性” 指数直接反映了一款车受损后可能承担的维修成本,ID.4 X全车在碰撞中将损失尽可能降低,对于车辆零部件,尤其是成本昂贵的摄像头、雷达等电子元件,提供出色保护。从全生命周期考虑用户用车安全和用车成本,ID.4 X展现周密的研发思路和大厂担当。
值得一说的是,在更为苛刻的新版测评标准下,ID.4 X是首款且唯一一款四大指数“All Good”的车型,同时这也是目前C-IASI测评史上的最好成绩。
动力电池是电动汽车的核心配件,其安全性、耐用性也是电动汽车消费者最为关心的问题。
11月8日,TÜV南德意志大中华集团向上汽大众颁发“TÜV南德质胜荣耀之星”证书,认证ID.系列动力电池在可靠性、耐用性、安全性上的优异表现。上汽大众及其电池产品是TÜV南德该奖项在国内的首个获奖者。
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ID.系列动力电池包采用三元锂电子动力蓄电池,目前应用在上汽大众旗下ID.4 X、ID.6 X、ID.3三款车型上。
TÜV南德实验室用加热、针刺等触发方式,反复验证ID.系列动力电池包的热安全,证明其稳定与安全性远高于国标的强制性要求。诸如模拟盐雾腐蚀、模拟震动冲击、模拟高压洗车、模拟电磁干扰、模拟温度突变等个测试项目,对ID.系列动力电池包进行了环境可靠性与滥用考核,测试后依然体现出优良的电性能与可靠性。
338项远超国标的品牌标准电池安全验证,涵盖K13温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等,从根本上保障电池安全性和车辆耐久性。再加上BMS电池管理系统,时刻监控电池的使用状态,为电动车的长效使用与安全提供保障。
延续燃油车时代产品的耐用、可靠、安全,电动车时代的大众ID.,还是那个大众。
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和用户玩在一起
与大众ID.带来的产品变革一样,大众的营销也在持续推进变革和转型,这又让ID.看上去不再是过去那个大众。
今年4月,接任上汽大众销售有限公司总经理不久,俞经民就在公司董事会上解释“going younger”的理念:“going younger”背后的本质就是“2C”。“ID.系列将带领上汽大众大众品牌,在中国市场回归到本源——要2C,和经销商一起2C,在4S店,在商圈,在线上,在用户需要我们的任何地方2C,进行线下线上的融合。”
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专为ID.产品打造的代理制营销模式正在深入推进。截至目前,ID.代理商已扩充至731家,全国一、二、三线城市全覆盖。上汽大众已在国内新能源重点城市落位开业40余家ID. Store (X),集品牌体验、产品展示、车辆销售等功能于一体,让消费者能更加方便地体验ID.产品。
同时,大众品牌的传播方式更加凸显社交化。上汽大众的直播中心今年上半年超过6000万人次的观看。同时,上汽大众内部也在做调整,社交媒体将全面由90后95后接手。
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汽车商业评论联合阿凡提共同发布的《2022年中国汽车行业新媒体营销趋势白皮书》显示,今年10月,上汽大众以1.2亿元的营销价值位居汽车品牌营销价值排名第一名,以613万的有效直播客流位居汽车品牌有效直播客流排名第一名;上汽大众头部KOS达顶流水平,行业百强榜上汽大众KOS独占18席,位居上榜总数TOP1,且在TOP10中独占5席。
这个成绩的背后,是上汽大众在经销商KOS体系上花了很大的功夫,它把KOS体系分成三个级别:10%的经销商做成类KOL的运营;20%的经销商,进行专项扶持,为头部蓄水;剩下70%的经销商,用智能化的工具全面赋能,解决内容生产和闭环问题。
除了在品牌触达用户上花功夫,在品牌营销上,上汽大众与年轻人玩在一起,通过内容丰富的生态触动消费者,积极占领年轻用户心智。
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ID.联名动漫IP宝可梦,还牵手上海美术电影制片厂,联名齐天大圣打造“神仙组合”,跟B站合作《天宫首届竞速赛》等系列短视频,赞助抖音星球达人节。
上汽大众品牌营销的年轻化和社交化趋势明显,跟用户玩在一起,“大众”两个字也有全新注解,“要玩就要玩的大,不止于大而且要出众”。
俞经民向汽车商业评论透露了一组数据:2020年中国汽车消费者中90后占比为27%,而上汽大众的90后消费者占比是32%。
汽车商业评论还获悉,女性、年轻化、一线城市接受度高是ID.家族用户构成的三大标签。
ID.家族女性消费者占比近40%,相比大众品牌燃油车女性占比近乎翻倍,其中ID.3为47%;ID.家族年轻用户多,80后90后占达59%,其中ID.3为69%;上海、北京、深圳、广州、成都等城市销售占比高。
根据乘联会数据,今年10月我国新能源乘用车零售渗透率达到18.8%。整个汽车行业已经到达新能源车和燃油车快速替换的临界点。越过临界点之后,新能源汽车的增长曲线将更加陡峭。
电动化的马拉松竞赛已经进入中场,大众不是最先上场的选手,却是会影响赛事走向的重量级选手。大众ID.家族是大众汽车重塑自我、在传承中持续创新的产物,它仍然是那个大众,却也不只是原来那个大众。
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