【突破330万方！山东港口烟台港高端装备等件杂货发运量再创新高】近日，山东港口烟台港芝罘湾港区迎来高端装备等件杂货作业高峰。在联合通用公司码头前沿，4艘件杂货船舶同时在港作业，现场门机大臂挥舞，将一辆辆重工设备、工程机械高端装备等件杂货吊装至船舱、甲板。
“从作业量上看，港口在助力中国制造高质量出海，服务全球供应链、产业链方面发挥着越来越重要的作用。今年，烟台港非洲件杂货班轮已经连续4个月保持每月10条的高密度发运量，‘中国制造’走俏非洲成为中非经贸的一大亮点。”烟台港生产业务部主办李健表示。
烟台港锁定一流定位，进一步强化“做强特色、打响品牌”的引领意识，依托“中非双向物流黄金大通道”“中国-印尼”等航线优势，助力国内高性能工程机械和基础装备企业加速出海，正呈现出全面起势、蓬勃发展的态势。1-4月份，烟台港完成件杂货班轮发运量330万方，同比增长58%，持续夯实山东港口件杂货基地和中国北方件杂货物流枢纽港地位。
随着共建“一带一路”高质量发展、RCEP政策生效实施，我国高端装备制造行业迅速崛起，高端装备等件杂货出口海外的需求不断增长。由于涉及多种运输方式，业务开展中存在信息不对称、标准不统一、资源不平衡、运输衔接难等问题，对物流运输和作业的专业化水平提出了更高要求。
为解决高端装备等件杂货多式联运堵点、痛点，烟台港通过构建高效通畅、协同有序、低碳绿色、韧性安全的件杂货供应链体系，持续延伸服务边界、创新物流模式，以“一流装备、一流工艺、一流队伍、一流服务”，打造“人无我有、人有我优、人优我特”高端装备等件杂货作业优势。同时，充分发挥铁路集疏运在港口物流体系中的核心作用，突破“单点、单线、单船、单方”件杂货传统运输模式，全面打造“件杂货多式联运”特色品牌。通过不断扩大铁水、水水联运规模，连通新疆、内蒙古、宁夏等全国12个省份，有效降低客户物流成本，并借助保税和国际中转功能，不断开发日本、韩国等海外客户，推动件杂货物流实现多元化发展。
“我们通过强化内外部服务集成，与兄弟单位、口岸部门、铁路单位、船公司等密切合作，持续拓宽‘中国制造’出海通道，已由过去的单一集疏运体系发展到水路、铁路、公路等多要素、多模式物流通道。4月份，公司完成件杂货吞吐量48万吨，再创历史新高；件杂货昼夜船舶吞吐量3.1万方、昼夜公路集港285车，均刷新历史最高纪录。”联合通用公司营销商务中心副主任王伟介绍道。
据了解，目前，烟台港已开通链接东北亚、美洲、中东等地区23条全球航线，基于四通八达的航线，作业量保持高速增长，烟台港件杂货业务品牌影响力不断扩大，稳居全国港口“第一方队”。与此同时，烟台港结合自身港口条件，专注于提升效率和服务质量，在高端装备等件杂货等领域形成更多独门绝技，打造港口核心竞争优势。
“智慧理货+智慧配载”系统新模式，为管理者提供最佳决策参考、为员工提供数字化工作平台、为客户提供“一键查询”全程实时感知服务；集成式设备框架箱作业新模式，让件杂货装船如同集装箱一样快捷高效，整体效率提高30%；风叶设备“正面吊+抬吊+吊带”模式，有效助力全流程单片平均效率压缩至43分钟，对比双抬吊作业效率提升10%……随着一项项科技成果、工艺技术创新应用，烟台港走出一条“管家式服务、专业化效率、专家型配载、数字化赋能”的特色发展之路，正加速构建“更便捷、更高效、更智慧”件杂货国际物流新优势。（邹常焜 张浩泽）
“从作业量上看，港口在助力中国制造高质量出海，服务全球供应链、产业链方面发挥着越来越重要的作用。今年，烟台港非洲件杂货班轮已经连续4个月保持每月10条的高密度发运量，‘中国制造’走俏非洲成为中非经贸的一大亮点。”烟台港生产业务部主办李健表示。
烟台港锁定一流定位，进一步强化“做强特色、打响品牌”的引领意识，依托“中非双向物流黄金大通道”“中国-印尼”等航线优势，助力国内高性能工程机械和基础装备企业加速出海，正呈现出全面起势、蓬勃发展的态势。1-4月份，烟台港完成件杂货班轮发运量330万方，同比增长58%，持续夯实山东港口件杂货基地和中国北方件杂货物流枢纽港地位。
随着共建“一带一路”高质量发展、RCEP政策生效实施，我国高端装备制造行业迅速崛起，高端装备等件杂货出口海外的需求不断增长。由于涉及多种运输方式，业务开展中存在信息不对称、标准不统一、资源不平衡、运输衔接难等问题，对物流运输和作业的专业化水平提出了更高要求。
为解决高端装备等件杂货多式联运堵点、痛点，烟台港通过构建高效通畅、协同有序、低碳绿色、韧性安全的件杂货供应链体系，持续延伸服务边界、创新物流模式，以“一流装备、一流工艺、一流队伍、一流服务”，打造“人无我有、人有我优、人优我特”高端装备等件杂货作业优势。同时，充分发挥铁路集疏运在港口物流体系中的核心作用，突破“单点、单线、单船、单方”件杂货传统运输模式，全面打造“件杂货多式联运”特色品牌。通过不断扩大铁水、水水联运规模，连通新疆、内蒙古、宁夏等全国12个省份，有效降低客户物流成本，并借助保税和国际中转功能，不断开发日本、韩国等海外客户，推动件杂货物流实现多元化发展。
“我们通过强化内外部服务集成，与兄弟单位、口岸部门、铁路单位、船公司等密切合作，持续拓宽‘中国制造’出海通道，已由过去的单一集疏运体系发展到水路、铁路、公路等多要素、多模式物流通道。4月份，公司完成件杂货吞吐量48万吨，再创历史新高；件杂货昼夜船舶吞吐量3.1万方、昼夜公路集港285车，均刷新历史最高纪录。”联合通用公司营销商务中心副主任王伟介绍道。
据了解，目前，烟台港已开通链接东北亚、美洲、中东等地区23条全球航线，基于四通八达的航线，作业量保持高速增长，烟台港件杂货业务品牌影响力不断扩大，稳居全国港口“第一方队”。与此同时，烟台港结合自身港口条件，专注于提升效率和服务质量，在高端装备等件杂货等领域形成更多独门绝技，打造港口核心竞争优势。
“智慧理货+智慧配载”系统新模式，为管理者提供最佳决策参考、为员工提供数字化工作平台、为客户提供“一键查询”全程实时感知服务；集成式设备框架箱作业新模式，让件杂货装船如同集装箱一样快捷高效，整体效率提高30%；风叶设备“正面吊+抬吊+吊带”模式，有效助力全流程单片平均效率压缩至43分钟，对比双抬吊作业效率提升10%……随着一项项科技成果、工艺技术创新应用，烟台港走出一条“管家式服务、专业化效率、专家型配载、数字化赋能”的特色发展之路，正加速构建“更便捷、更高效、更智慧”件杂货国际物流新优势。（邹常焜 张浩泽）
【#乌方称击中约1500公里之外的俄油气设施#，是自俄乌冲突以来“最远距离袭击”】当地时间5月9日，一架乌克兰无人机远程奔袭约1500公里之外袭击了俄罗斯巴什基里亚州的一家主要石油加工厂。路透社援引基辅方面情报人士称，这是自俄乌冲突爆发以来距离最远的一次袭击。
报道称，乌克兰还袭击了俄罗斯南部的两个油库，基辅方面试图通过袭击对俄罗斯经济和战争资金至关重要的能源设施，来削弱沿着其领土前线推进的俄军实力。
俄新社则援引俄罗斯紧急服务部门的说法称，乌方无人机袭击破坏了俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）的Neftekhim Salavat石油加工、石化和化肥综合工厂的一座泵站建筑，该工厂位于巴什基里亚州，是全俄最大的此类工厂。
该地区政府首长表示，尽管遭到袭击，但该工厂仍在正常运转。路透社无法确定无人机是从哪里发射的，以及其属于什么类型的设备，而距离当地最近的乌克兰政府控制区在1400公里之外。
基辅消息人士称，这架无人机飞行了约1500公里，创下了新的纪录，并在袭击中击中了一个催化裂化装置，这表明“俄罗斯为军事设施服务的炼油厂和油库即使在后方也不会感到安全”。
俄方回应称，这种袭击相当于“恐怖主义行为”，并表示，自今年3月中旬以来，已经对乌克兰的能源基础设施发动了报复性袭击，这也引发了人们对乌克兰电力系统恢复能力的担忧。
据报道，自今年年初以来，乌克兰加大了对俄罗斯石油加工设施的无人机攻击，据一名北约官员4月初的估计，俄罗斯15%的炼油能力受到了破坏。而据路透社4月15日的计算显示，俄罗斯已经能够修复一些遭无人机袭击的关键炼油厂，将因袭击而闲置的产能从3月底的近14%降至10%左右。
路透社指出，俄乌冲突持续的这26个月里，俄罗斯一直在空中轰炸乌克兰，由于无法迅速匹敌俄罗斯庞大的巡航导弹和弹道导弹武器库，基辅方面一直专注于研发和生产远程无人机，以便能够反击俄罗斯。
当地时间5月8日，有乌克兰的国有武器制造商负责人透露，乌克兰正生产与俄罗斯相同数量的深度打击无人机，并声称在俄罗斯用于远程攻击的一种关键武器上，乌克兰已经达到了同等水平。
对于此次袭击行动，乌克兰消息人士还称，乌方无人机还袭击了俄罗斯南部克拉斯诺达尔地区阿纳帕镇附近的两个油库，并在夜间造成大规模火灾，这些油库被用作转运点，向附近克里米亚半岛的俄军供应燃料。
消息人士称，这两起袭击都是由乌克兰国家安全局（SBU）实施的，并称：“SBU将继续降低俄罗斯发动战争的经济和后勤潜能。”
俄罗斯方面也证实，乌克兰的无人机袭击导致克拉斯诺达尔地区一家炼油厂起火，并有几个油罐损坏。期间，大约有六架无人机被摧毁，但碎片落在尤罗夫卡村附近的一个设施上，从而引发了火灾。
报道称，乌克兰还袭击了俄罗斯南部的两个油库，基辅方面试图通过袭击对俄罗斯经济和战争资金至关重要的能源设施，来削弱沿着其领土前线推进的俄军实力。
俄新社则援引俄罗斯紧急服务部门的说法称，乌方无人机袭击破坏了俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）的Neftekhim Salavat石油加工、石化和化肥综合工厂的一座泵站建筑，该工厂位于巴什基里亚州，是全俄最大的此类工厂。
该地区政府首长表示，尽管遭到袭击，但该工厂仍在正常运转。路透社无法确定无人机是从哪里发射的，以及其属于什么类型的设备，而距离当地最近的乌克兰政府控制区在1400公里之外。
基辅消息人士称，这架无人机飞行了约1500公里，创下了新的纪录，并在袭击中击中了一个催化裂化装置，这表明“俄罗斯为军事设施服务的炼油厂和油库即使在后方也不会感到安全”。
俄方回应称，这种袭击相当于“恐怖主义行为”，并表示，自今年3月中旬以来，已经对乌克兰的能源基础设施发动了报复性袭击，这也引发了人们对乌克兰电力系统恢复能力的担忧。
据报道，自今年年初以来，乌克兰加大了对俄罗斯石油加工设施的无人机攻击，据一名北约官员4月初的估计，俄罗斯15%的炼油能力受到了破坏。而据路透社4月15日的计算显示，俄罗斯已经能够修复一些遭无人机袭击的关键炼油厂，将因袭击而闲置的产能从3月底的近14%降至10%左右。
路透社指出，俄乌冲突持续的这26个月里，俄罗斯一直在空中轰炸乌克兰，由于无法迅速匹敌俄罗斯庞大的巡航导弹和弹道导弹武器库，基辅方面一直专注于研发和生产远程无人机，以便能够反击俄罗斯。
当地时间5月8日，有乌克兰的国有武器制造商负责人透露，乌克兰正生产与俄罗斯相同数量的深度打击无人机，并声称在俄罗斯用于远程攻击的一种关键武器上，乌克兰已经达到了同等水平。
对于此次袭击行动，乌克兰消息人士还称，乌方无人机还袭击了俄罗斯南部克拉斯诺达尔地区阿纳帕镇附近的两个油库，并在夜间造成大规模火灾，这些油库被用作转运点，向附近克里米亚半岛的俄军供应燃料。
消息人士称，这两起袭击都是由乌克兰国家安全局（SBU）实施的，并称：“SBU将继续降低俄罗斯发动战争的经济和后勤潜能。”
俄罗斯方面也证实，乌克兰的无人机袭击导致克拉斯诺达尔地区一家炼油厂起火，并有几个油罐损坏。期间，大约有六架无人机被摧毁，但碎片落在尤罗夫卡村附近的一个设施上，从而引发了火灾。
【突破330万方！山东港口烟台港高端装备等件杂货发运量再创新高】近日，山东港口烟台港芝罘湾港区迎来高端装备等件杂货作业高峰。在联合通用公司码头前沿，4艘件杂货船舶同时在港作业，现场门机大臂挥舞，将一辆辆重工设备、工程机械高端装备等件杂货吊装至船舱、甲板。
“从作业量上看，港口在助力中国制造高质量出海，服务全球供应链、产业链方面发挥着越来越重要的作用。今年，烟台港非洲件杂货班轮已经连续4个月保持每月10条的高密度发运量，‘中国制造’走俏非洲成为中非经贸的一大亮点。”烟台港生产业务部主办李健表示。
烟台港锁定一流定位，进一步强化“做强特色、打响品牌”的引领意识，依托“中非双向物流黄金大通道”“中国-印尼”等航线优势，助力国内高性能工程机械和基础装备企业加速出海，正呈现出全面起势、蓬勃发展的态势。1-4月份，烟台港完成件杂货班轮发运量330万方，同比增长58%，持续夯实山东港口件杂货基地和中国北方件杂货物流枢纽港地位。
随着共建“一带一路”高质量发展、RCEP政策生效实施，我国高端装备制造行业迅速崛起，高端装备等件杂货出口海外的需求不断增长。由于涉及多种运输方式，业务开展中存在信息不对称、标准不统一、资源不平衡、运输衔接难等问题，对物流运输和作业的专业化水平提出了更高要求。
为解决高端装备等件杂货多式联运堵点、痛点，烟台港通过构建高效通畅、协同有序、低碳绿色、韧性安全的件杂货供应链体系，持续延伸服务边界、创新物流模式，以“一流装备、一流工艺、一流队伍、一流服务”，打造“人无我有、人有我优、人优我特”高端装备等件杂货作业优势。同时，充分发挥铁路集疏运在港口物流体系中的核心作用，突破“单点、单线、单船、单方”件杂货传统运输模式，全面打造“件杂货多式联运”特色品牌。通过不断扩大铁水、水水联运规模，连通新疆、内蒙古、宁夏等全国12个省份，有效降低客户物流成本，并借助保税和国际中转功能，不断开发日本、韩国等海外客户，推动件杂货物流实现多元化发展。
“我们通过强化内外部服务集成，与兄弟单位、口岸部门、铁路单位、船公司等密切合作，持续拓宽‘中国制造’出海通道，已由过去的单一集疏运体系发展到水路、铁路、公路等多要素、多模式物流通道。4月份，公司完成件杂货吞吐量48万吨，再创历史新高；件杂货昼夜船舶吞吐量3.1万方、昼夜公路集港285车，均刷新历史最高纪录。”联合通用公司营销商务中心副主任王伟介绍道。
据了解，目前，烟台港已开通链接东北亚、美洲、中东等地区23条全球航线，基于四通八达的航线，作业量保持高速增长，烟台港件杂货业务品牌影响力不断扩大，稳居全国港口“第一方队”。与此同时，烟台港结合自身港口条件，专注于提升效率和服务质量，在高端装备等件杂货等领域形成更多独门绝技，打造港口核心竞争优势。
“智慧理货+智慧配载”系统新模式，为管理者提供最佳决策参考、为员工提供数字化工作平台、为客户提供“一键查询”全程实时感知服务；集成式设备框架箱作业新模式，让件杂货装船如同集装箱一样快捷高效，整体效率提高30%；风叶设备“正面吊+抬吊+吊带”模式，有效助力全流程单片平均效率压缩至43分钟，对比双抬吊作业效率提升10%……随着一项项科技成果、工艺技术创新应用，烟台港走出一条“管家式服务、专业化效率、专家型配载、数字化赋能”的特色发展之路，正加速构建“更便捷、更高效、更智慧”件杂货国际物流新优势。（邹常焜 张浩泽）
“从作业量上看，港口在助力中国制造高质量出海，服务全球供应链、产业链方面发挥着越来越重要的作用。今年，烟台港非洲件杂货班轮已经连续4个月保持每月10条的高密度发运量，‘中国制造’走俏非洲成为中非经贸的一大亮点。”烟台港生产业务部主办李健表示。
烟台港锁定一流定位，进一步强化“做强特色、打响品牌”的引领意识，依托“中非双向物流黄金大通道”“中国-印尼”等航线优势，助力国内高性能工程机械和基础装备企业加速出海，正呈现出全面起势、蓬勃发展的态势。1-4月份，烟台港完成件杂货班轮发运量330万方，同比增长58%，持续夯实山东港口件杂货基地和中国北方件杂货物流枢纽港地位。
随着共建“一带一路”高质量发展、RCEP政策生效实施，我国高端装备制造行业迅速崛起，高端装备等件杂货出口海外的需求不断增长。由于涉及多种运输方式，业务开展中存在信息不对称、标准不统一、资源不平衡、运输衔接难等问题，对物流运输和作业的专业化水平提出了更高要求。
为解决高端装备等件杂货多式联运堵点、痛点，烟台港通过构建高效通畅、协同有序、低碳绿色、韧性安全的件杂货供应链体系，持续延伸服务边界、创新物流模式，以“一流装备、一流工艺、一流队伍、一流服务”，打造“人无我有、人有我优、人优我特”高端装备等件杂货作业优势。同时，充分发挥铁路集疏运在港口物流体系中的核心作用，突破“单点、单线、单船、单方”件杂货传统运输模式，全面打造“件杂货多式联运”特色品牌。通过不断扩大铁水、水水联运规模，连通新疆、内蒙古、宁夏等全国12个省份，有效降低客户物流成本，并借助保税和国际中转功能，不断开发日本、韩国等海外客户，推动件杂货物流实现多元化发展。
“我们通过强化内外部服务集成，与兄弟单位、口岸部门、铁路单位、船公司等密切合作，持续拓宽‘中国制造’出海通道，已由过去的单一集疏运体系发展到水路、铁路、公路等多要素、多模式物流通道。4月份，公司完成件杂货吞吐量48万吨，再创历史新高；件杂货昼夜船舶吞吐量3.1万方、昼夜公路集港285车，均刷新历史最高纪录。”联合通用公司营销商务中心副主任王伟介绍道。
据了解，目前，烟台港已开通链接东北亚、美洲、中东等地区23条全球航线，基于四通八达的航线，作业量保持高速增长，烟台港件杂货业务品牌影响力不断扩大，稳居全国港口“第一方队”。与此同时，烟台港结合自身港口条件，专注于提升效率和服务质量，在高端装备等件杂货等领域形成更多独门绝技，打造港口核心竞争优势。
“智慧理货+智慧配载”系统新模式，为管理者提供最佳决策参考、为员工提供数字化工作平台、为客户提供“一键查询”全程实时感知服务；集成式设备框架箱作业新模式，让件杂货装船如同集装箱一样快捷高效，整体效率提高30%；风叶设备“正面吊+抬吊+吊带”模式，有效助力全流程单片平均效率压缩至43分钟，对比双抬吊作业效率提升10%……随着一项项科技成果、工艺技术创新应用，烟台港走出一条“管家式服务、专业化效率、专家型配载、数字化赋能”的特色发展之路，正加速构建“更便捷、更高效、更智慧”件杂货国际物流新优势。（邹常焜 张浩泽）
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