当鸿蒙设备突破3亿台后,发生了一个奇怪的现象。鸿蒙OS系统已经发布3年了,截至目前,已经成长为继安卓、iOS后首个3亿台设备规模的操作系统,但有个奇怪的现象正在悄然而生,那就是目前市场上对鸿蒙OS的未来发展依旧不看好,很多网友表示,鸿蒙OS就是用了AOSP代码,就是套壳安卓。
但也有网友认为,鸿蒙OS是自己研发的生态系统,需要兼容安卓APP才能运行,因此鸿蒙OS是一个完整的系统。而国际数据机构strategy analytics也说,2027年鸿蒙OS市场份额将为0%,逐渐走向消亡。超过三亿台设备正在使用鸿蒙系统,为什么还有这么多人不看好?真是搞不懂了。对此你们怎么看?#科技##数码资讯#
但也有网友认为,鸿蒙OS是自己研发的生态系统,需要兼容安卓APP才能运行,因此鸿蒙OS是一个完整的系统。而国际数据机构strategy analytics也说,2027年鸿蒙OS市场份额将为0%,逐渐走向消亡。超过三亿台设备正在使用鸿蒙系统,为什么还有这么多人不看好?真是搞不懂了。对此你们怎么看?#科技##数码资讯#
最近引发了一些思考:
如果我有了孩子,我对他/她唯一的期许便是希望他/她可以“不断的向内求索”。
我想告诉他,你的父亲花了很久的时间“向内求索”,去思考,问自己想要成为什么样的人。
如果问这段思考的时间里来,收获最多的是什么。便是《无问东西》中提起的“真心、正义、无畏和同情”。真正理解和感悟这四个词,不容易。
花了一些时间,拿了法律职业资格证,考了CPA的俩门《税法》和《经济法》;我渐渐发现并发自内心的敬仰“学识”。
我现在依然在这个圈层的门外,但我已经浓烈的感知到在他们的口中人脉、社会关系、眼界格局、经验才是奢侈品。他们是要推动这个社会“科技、文化、教育、民生、法治”等等领域的重要力量。我发自内心的敬仰他们,我敬仰什么样的人,我就应当去成为什么样的人。
年轻的男人把大量的时间用在一段感情或是贪图享乐上,是极其不合算的。年轻的男人就应当活在名利的战场上,承担男人本应当承担的社会与家庭属性的责任。成为征战沙场的霍去病。
人类社会之间的竞争表面上是车子、房子、票子和面子;实则是能力、资源、人脉、圈子;而本质的竞争是思维、认知、价值和人品。
我来人世间一趟,必须在青青史书上留下我的名字。一定会很累,也许漫长的一生都会很累,但一定值得!少听那些得过且过者言论,少看那些浮光掠影间他人的虚荣。我明白我要的不是这些。
唯有读书才能完善思维、丰富认知;唯有学识才能提高认知;唯有能力才能提供价值;唯有具备“真心、正义、无畏、同情”的价值观才保持人品。
如果我有了孩子,我对他/她唯一的期许便是希望他/她可以“不断的向内求索”。
我想告诉他,你的父亲花了很久的时间“向内求索”,去思考,问自己想要成为什么样的人。
如果问这段思考的时间里来,收获最多的是什么。便是《无问东西》中提起的“真心、正义、无畏和同情”。真正理解和感悟这四个词,不容易。
花了一些时间,拿了法律职业资格证,考了CPA的俩门《税法》和《经济法》;我渐渐发现并发自内心的敬仰“学识”。
我现在依然在这个圈层的门外,但我已经浓烈的感知到在他们的口中人脉、社会关系、眼界格局、经验才是奢侈品。他们是要推动这个社会“科技、文化、教育、民生、法治”等等领域的重要力量。我发自内心的敬仰他们,我敬仰什么样的人,我就应当去成为什么样的人。
年轻的男人把大量的时间用在一段感情或是贪图享乐上,是极其不合算的。年轻的男人就应当活在名利的战场上,承担男人本应当承担的社会与家庭属性的责任。成为征战沙场的霍去病。
人类社会之间的竞争表面上是车子、房子、票子和面子;实则是能力、资源、人脉、圈子;而本质的竞争是思维、认知、价值和人品。
我来人世间一趟,必须在青青史书上留下我的名字。一定会很累,也许漫长的一生都会很累,但一定值得!少听那些得过且过者言论,少看那些浮光掠影间他人的虚荣。我明白我要的不是这些。
唯有读书才能完善思维、丰富认知;唯有学识才能提高认知;唯有能力才能提供价值;唯有具备“真心、正义、无畏、同情”的价值观才保持人品。
【国家重点研发计划“支持在轨组装的大型多任务高轨卫星平台技术”项目启动】3月28日,“十四五”国家重点研发计划“地球观测与导航”重点专项“支持在轨组装的大型多任务高轨卫星平台技术”项目在上海通过实施方案咨询会并正式启动,该项目由中国航天科技集团八院牵头承担,五〇九所负责技术抓总实施。
目前,国内外天基系统已经基本形成了对单一要素的观测能力,正在逐步向多要素、多圈层的协同观测发展。地球多圈层透视观测是未来地球观测科学发展的重要方向,采用高时空分辨率对地球物理演变连续测量、通过多要素协同观测解决跨学科问题是未来地球观测的两大挑战。天基多圈层观测涉及温湿度、风场等多探测要素,需配置光学、微波等多类大型载荷,同时现有多平台手段因位姿差异引入的辐射和几何偏差制约了定量遥感精度提升,多载荷共平台安装成为重要解决途径。
针对高轨多载荷综合观测对大型卫星平台的发展需求,地球观测与导航领域专家组提出了发展“支持在轨组装的大型多任务高轨卫星平台”计划,旨在通过开展组装平台总体设计、动力学与微振动控制、基准测量与溯源、热管理与热调控等方面研究,进一步提升高轨多任务遥感卫星的技术水平。
2022年,由中国航天科技集团八院牵头,上海交通大学、北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、北京理工大学、东华大学6家单位联合申报的“支持在轨组装的大型多任务高轨卫星平台技术”项目获得国家科学技术部重点研发计划支持。
该项目针对高轨高分辨率和多载荷综合观测遥感卫星对大型卫星平台的发展需求,开展可组装平台机、热、控制等多功能动态重构及验证,可组装系统动力学及微振动抑制,空间组合体共基准精密测量,柔性低功耗高效智能热控等多项技术研究,将为我国后续大型多任务高轨卫星的工程化实现打下坚实的基础。
作为我国遥感卫星研制的主力军,五〇九所深耕高轨综合观测卫星平台技术五十余年,研制了以风云四号为代表的十余颗高轨对地观测卫星,打造了以SAST5000为代表的系列高轨卫星平台,为进一步开拓新型可组装高轨卫星平台奠定了坚实的基础。后续,项目组将联合国内优势力量,逐步优化技术方案,保证技术路线清晰,以此构建多类大型载荷高轨协同观测体系,支撑我国天基对地观测系统建设,提高多任务高轨遥感卫星平台系统能力,推动遥感卫星领域的技术革新。(上海卫星)
目前,国内外天基系统已经基本形成了对单一要素的观测能力,正在逐步向多要素、多圈层的协同观测发展。地球多圈层透视观测是未来地球观测科学发展的重要方向,采用高时空分辨率对地球物理演变连续测量、通过多要素协同观测解决跨学科问题是未来地球观测的两大挑战。天基多圈层观测涉及温湿度、风场等多探测要素,需配置光学、微波等多类大型载荷,同时现有多平台手段因位姿差异引入的辐射和几何偏差制约了定量遥感精度提升,多载荷共平台安装成为重要解决途径。
针对高轨多载荷综合观测对大型卫星平台的发展需求,地球观测与导航领域专家组提出了发展“支持在轨组装的大型多任务高轨卫星平台”计划,旨在通过开展组装平台总体设计、动力学与微振动控制、基准测量与溯源、热管理与热调控等方面研究,进一步提升高轨多任务遥感卫星的技术水平。
2022年,由中国航天科技集团八院牵头,上海交通大学、北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、北京理工大学、东华大学6家单位联合申报的“支持在轨组装的大型多任务高轨卫星平台技术”项目获得国家科学技术部重点研发计划支持。
该项目针对高轨高分辨率和多载荷综合观测遥感卫星对大型卫星平台的发展需求,开展可组装平台机、热、控制等多功能动态重构及验证,可组装系统动力学及微振动抑制,空间组合体共基准精密测量,柔性低功耗高效智能热控等多项技术研究,将为我国后续大型多任务高轨卫星的工程化实现打下坚实的基础。
作为我国遥感卫星研制的主力军,五〇九所深耕高轨综合观测卫星平台技术五十余年,研制了以风云四号为代表的十余颗高轨对地观测卫星,打造了以SAST5000为代表的系列高轨卫星平台,为进一步开拓新型可组装高轨卫星平台奠定了坚实的基础。后续,项目组将联合国内优势力量,逐步优化技术方案,保证技术路线清晰,以此构建多类大型载荷高轨协同观测体系,支撑我国天基对地观测系统建设,提高多任务高轨遥感卫星平台系统能力,推动遥感卫星领域的技术革新。(上海卫星)
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