Elliott Landy 谈及关于他拍摄的著名音乐家肖像：“他们乐于与我合作，因为我不会提出拍摄一张好照片以外的要求。我站在那儿，只是为了帮助他们记录生活的美好时刻。过去和如今，一张相片于我始终意味如此。无论我在拍摄谁——鲍勃·迪伦、詹尼斯·乔普林——我都没有此外的其他动机，仅仅是捕捉和分享美。它不是关乎职业发展的，不是为了钱或名利才拍照。我想我的这种观念传达给了音乐家们，才使他们感到与我合作是舒服的，而他们也因此尊重我——他们理解我动机之单纯。艺术当前，其他都是次要的。”
Elliott Landy 反思关于拍摄音乐产业标志性人物肖像。
玛格南图片社微信商店下周将上线 [抱一抱] Elliott Landy 拍摄的 The Band 15x15 cm 版画时限发售仅一周哦～欢迎关注“MagnumPhotos玛格南图片社”微信公众号购买限量商品 [礼物]
照片从左到右：
(1) The Band（Robbie Robertson、Richard Manuel、Rick Danko、Garth Hudson、Levon Helm）。《Music From Big Pink》专辑照片。伍德斯托克，贝尔斯维尔，纽约，美国，1968。
(2) The Band (Robbie Robertson, Richard Manuel, Rick Danko, Garth Hudson, Levon Helm) 在公寓 Big Pink 的厨房里。西萨格蒂斯，纽约，美国，1968。
(3) 吉米·亨德里克斯。泛美大厦顶层新闻发布会。纽约，美国，1968。
(4) 艾尔伯特·金。菲尔莫东。纽约，美国，1968。
(5) 伍德斯托克音乐节的音乐塔。伯特利，纽约，美国，1969。
(6) 鲍勃·迪伦在他伯德克利夫的家中。《纳什维尔天际线》专辑封面。伍德斯托克，纽约，美国，1969。
(7) 吉姆·莫里森，大门乐队。亨特学院。纽约，美国，1968。
(8) Grace Slick，伍德斯托克音乐节。伯特利，纽约，美国，1969。
(9) 弗兰克·扎帕。菲尔莫东。纽约市，美国，1968。
© Elliott Landy｜玛格南图片社
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(2) The Band (Robbie Robertson, Richard Manuel, Rick Danko, Garth Hudson, Levon Helm) 在公寓 Big Pink 的厨房里。西萨格蒂斯，纽约，美国，1968。
(3) 吉米·亨德里克斯。泛美大厦顶层新闻发布会。纽约，美国，1968。
(4) 艾尔伯特·金。菲尔莫东。纽约，美国，1968。
(5) 伍德斯托克音乐节的音乐塔。伯特利，纽约，美国，1969。
(6) 鲍勃·迪伦在他伯德克利夫的家中。《纳什维尔天际线》专辑封面。伍德斯托克，纽约，美国，1969。
(7) 吉姆·莫里森，大门乐队。亨特学院。纽约，美国，1968。
(8) Grace Slick，伍德斯托克音乐节。伯特利，纽约，美国，1969。
(9) 弗兰克·扎帕。菲尔莫东。纽约市，美国，1968。
© Elliott Landy｜玛格南图片社
【加速神兽！ 奔驰C63 AMG换双涡，马力破千匹】连定位在经济代步取向的平价车，进化都秉持一代比一代强的原则，更别说性能作风挂帅更甚的Mercedes AMG车款，每当后继新车问世之时，退役老款旧车大幅掉漆不光没战力也毫无吸引力可言！ 基于迎合当前车界最新潮流同时找回众人关注目光。
这辆W204 C63 AMG Black Series在专改三茫星车款的GAD Motors操刀下，引擎不但变更成双涡轮式样的M157而且还彻头彻尾大改，最大马力不但冲破1000hp大关还高达1200hp，全然一副直线加速猛兽态势，就连有高档AMG之称的Black Series也无法挡。
基于追寻更强又猛的普遍心态，高性能作风挂帅的AMG在众多三茫星车款即使是最吸引玩车族群目光，后浪推前浪的进化法则，每当出现动力更大、加速更快的新车款，沦落前代下场的旧款车立马不再有丰采可言，这现象在初代C63 AMG式样的W204身上更是明显，只因本身动力属于机压型式，输出峰值根本和采用双涡轮设计的后继版W205没得比， 而且升级空间也明显偏难又偏小，自然也迅速在玩车界黯淡，而心有不服的车主要想扳回颜面，车辆动力绝对非改不可！
对此，德国GAD Motors即使对W204 C63 AMG推出两种动力升级套餐，其中Stage II.搭配自家开发的强化版锻造机件、加大中冷器、加大喷油嘴、直通进排气与可程式ECU，即使可让其最大马力达到850hp，不过在一样经过动力大改的W205 C63 AMG面前仍占不了多大便宜。
于是也在构思出这个引擎移植M157 5.5L双涡版的重改套餐。 比起W205 C63 AMG标配的M177引擎相较，这颗M157在AMG性能名机系列即使算是双涡轮版本的前辈等级，各项软硬件设计也大幅偏旧，不过仗着本身排气量高达5.5L，经过GAD Motors植入自家包括锻造活塞、锻造连杆与锻造曲轴等强化机件之后，不但整体更能成高增压值， 行程略有拉长也让排气量提高到5.8L。
更有助加大涡轮改装效果，在一并上身双涡流的强化版涡轮，同时搭配属于加大节气门、进气歧管、供油系统，而且燃料采用高辛烷值的赛级式样，经过可程序ECU激进化设定之后，最大马力也高达1200hp，同时扭力峰值也上涨到1680Nm！ 而其变速箱一样也经过GAD Motors软硬件升级，就算车辆没任何减重偷轻，在轮胎升级所谓半热熔的Semi Slick，0~100km/h加速只需2.6秒之外，0~1/2 mile尾速更可达到302.16km/h，纯以直线加速来说，连AMG最新最猛的AMG GT Black Series都不是对手。
这辆W204 C63 AMG Black Series在专改三茫星车款的GAD Motors操刀下，引擎不但变更成双涡轮式样的M157而且还彻头彻尾大改，最大马力不但冲破1000hp大关还高达1200hp，全然一副直线加速猛兽态势，就连有高档AMG之称的Black Series也无法挡。
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Ishod Wair毛衣图案REAL板面
你可能会觉得妈妈逼你穿的那件毛衣特别土里土气，但是Ishod Wair不是。作为一名刚猛的滑手，他却十分喜欢穿毛衣，干脆签名款就直接出一个毛衣系列。
采用Twin Tails系列，什么意思呢？大家都知道毛衣如果反过来穿可能会被别人笑话，但是这个系列的板头板尾你就算调换过来，也是没有差别的！
尺寸：8.0”, 8.25”, 8.3” Slick & 8.5”@realskateboard
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