法米特打造数字化产业基地，用创新催生新动能
随着数字时代的开启，数据作为新兴的关键生产要素，在促进产业数字化经济发展，推动产品转型升级等方面将发挥更加重要的作用。而数字化的发展趋势也是各企业各行业的重点发展方向，各行各业可以从中探索自身潜能，寻找和创造新动能，实现新发展。
法米特是一家专注于为各行各业提供物联网解决方案的品牌，品牌影响已辐射至国内以及全球市场，并获得大部分用户的一致好评。
产品升级，推动品牌高质量发展
目前，法米特的产品体系已经涵盖流量计、加注机、自动化设备等，通过多年产品研发积累，为了跟进时代发展趋势，还推出了物联网云平台，将物联网云技术与产品设备相结合，运用到更多行业场景中，满足消费者需求。
根据法米特发展规划，法米特也正在建设一个全新的数字化智能C2M生产基地，即用户直接对接工厂，这样法米特将持续深耕技术制造，增强科研投入，帮助生产线整体进行柔性生产改造，提高生产能效，以此来完成智能转型升级，为消费者提供“更高品质、更低价格”的产品，并支持定制需求。
厚积薄发，抓住机遇，加快产业发展
鉴于法米特管理层对于物联网数字化的前瞻性眼光，目前法米特的物联网技术已经进入快车道，5G技术也开始逐渐部署。此外法米特不仅将会在智慧工厂车间里应用5G之外，法米特的产品设备上也采用5G联网，支持运营商多种网络数据传输，同时也支持特定专网通讯要求，满足用户的无线通信网络高实时性，如醇安仪、液位计、甲醇加注机等产品都支持不同的网络数据传输。
法米特抓住机遇，顺应行业发展的大趋势，让数字化成为法米特未来发展方向，也成为品牌新的增长点。
随着消费升级、产业升级、行业水平的纵深推进，如今数字化建设早已从旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。在数字化高速发展的背景下，拥有品牌、技术、产品等综合优势及护城河的法米特，将在新的战略布局上，用创新催生新动能，推动品牌步入高质量发展新阶段。
随着数字时代的开启，数据作为新兴的关键生产要素，在促进产业数字化经济发展，推动产品转型升级等方面将发挥更加重要的作用。而数字化的发展趋势也是各企业各行业的重点发展方向，各行各业可以从中探索自身潜能，寻找和创造新动能，实现新发展。
法米特是一家专注于为各行各业提供物联网解决方案的品牌，品牌影响已辐射至国内以及全球市场，并获得大部分用户的一致好评。
产品升级，推动品牌高质量发展
目前，法米特的产品体系已经涵盖流量计、加注机、自动化设备等，通过多年产品研发积累，为了跟进时代发展趋势，还推出了物联网云平台，将物联网云技术与产品设备相结合，运用到更多行业场景中，满足消费者需求。
根据法米特发展规划，法米特也正在建设一个全新的数字化智能C2M生产基地，即用户直接对接工厂，这样法米特将持续深耕技术制造，增强科研投入，帮助生产线整体进行柔性生产改造，提高生产能效，以此来完成智能转型升级，为消费者提供“更高品质、更低价格”的产品，并支持定制需求。
厚积薄发，抓住机遇，加快产业发展
鉴于法米特管理层对于物联网数字化的前瞻性眼光，目前法米特的物联网技术已经进入快车道，5G技术也开始逐渐部署。此外法米特不仅将会在智慧工厂车间里应用5G之外，法米特的产品设备上也采用5G联网，支持运营商多种网络数据传输，同时也支持特定专网通讯要求，满足用户的无线通信网络高实时性，如醇安仪、液位计、甲醇加注机等产品都支持不同的网络数据传输。
法米特抓住机遇，顺应行业发展的大趋势，让数字化成为法米特未来发展方向，也成为品牌新的增长点。
随着消费升级、产业升级、行业水平的纵深推进，如今数字化建设早已从旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。在数字化高速发展的背景下，拥有品牌、技术、产品等综合优势及护城河的法米特，将在新的战略布局上，用创新催生新动能，推动品牌步入高质量发展新阶段。
【文化观察｜后备厢集市，加点文化味儿】作为摆摊的升级版，后备厢集市是潮流与夜经济结合的产物。但久违的热闹之后，集市能否延续消费活力，一个个接踵而至的难题正考验着它——
后备厢集市，加点文化味儿
夜幕降临，在城市的某个角落，十几辆汽车整齐停放，灯光下穿梭的人流，升腾起了烟火气。从前面看，那是一辆辆平平无奇的汽车。如果你转到车身后，就会发现大有乾坤。掀开汽车后备厢，里面点缀了精致的彩灯，铺满了自制的甜点、炸鸡、汉堡、咖啡、鸡尾酒等食品，还有一些创意小配件、手工摆件，琳琅满目，应有尽有。招牌更是别出心裁，“睡前联谊会”“有闲来坐”“恋爱哪有糖水甜”……这就是火遍夏天的后备厢集市。
年轻人蓬勃的朝气撑起了后备厢集市的人气，好玩、好吃、好看、有氛围，每一辆汽车就像一个移动的创意商店。摊主还贴心地准备了折叠椅、投影布，方便大家坐下来聊聊天，拍照打卡。社交平台上，随处可见网红博主的探访视频。就这样，后备厢集市被推上了流量巅峰，成为热议话题。
“今天不打工，我就是想出来摆个摊”。在年轻人眼中，后备厢集市是摆摊的升级版，他们不过是按照自己的审美风格装扮摊位，赚不赚钱无所谓，图个乐呵第一位。在外界看来，这是潮流与夜经济结合的产物，将沉寂许久的摆摊文化彻底激活。但久违的热闹之后，集市能否延续消费活力，一个个接踵而至的难题正考验着它。
消失的流量
线上关于后备厢集市的帖子五花八门，可在线下，找到一个后备厢集市可能要看运气。9月4日21：00，记者慕名而去，在济南某公众号梳理举办后备厢集市的地点逐个寻找，从CCPARK户外广场、世贸广场再到山师东路6号创意园，后备厢集市的热闹场景并未如约而至。“现在不是时候，前段时间刚举办过一场”，山师东路6号创意园的保安好心提醒记者。他表示，自己在这里工作的两个月里，该地举办了5到6次后备厢集市，络绎不绝的商户开着汽车进入场地，精心布置摊位，不过多数时候顾客并不多，渐渐也就没了人气。
查看百度指数，后备厢词条的搜索指数从今年四月开始猛涨，七月之后呈现断崖下跌的趋势。从兴起到爆火，如今后备厢集市的吸引力正慢慢下降，话题热度在流逝，处境俨然一个现实版的“过气网红”。其实倒也不难理解，后备厢集市没有太多技术含量，属于新瓶装旧酒。1980年，英国乡村就开始流行后备厢集市，每逢周末，人们将汽车开到固定地点，打开后备厢，或摆上自带的桌椅当摊位，售卖闲置物品。在国内，一些商贩曾将批发来的光碟、皮鞋、丝袜等产品挂在汽车后备厢售卖，他们把车停在街边，铺上塑料布，架着喇叭放着“厂家倒闭”的宣传口号，吸引过往人群挑选。
后备厢集市给人一种个性化、有创意、鲜活的感觉，在形式上作出了改变和创新，由此产生了独特的氛围感。摊主来自各行各业的年轻人，有程序员、都市白领、老师……他们白天是朝九晚五的“打工人”，晚上摇身一变成为开着车去摆摊的“小老板”，与志同道合的顾客谈天说地，拓展社交需求。“后备厢摊位成本低，灵活性高，而且还能将爱好变成一门生意，兼职挣点钱，何乐而不为？”摊主甜甜向记者介绍参与的初衷，自己业余时间摆摊卖甜点，做得好一晚上营业额能到3000元左右。“遗憾的是，我只坚持了一个月，确实比较累，每次出摊，收拾完东西就到凌晨三四点了。再加上工作忙起来了，精力有限，就不想出摊了。”甜甜直言。
也有人全职摆摊，但基本只是一个过渡选项。“没有年轻人会永远靠摆摊生活，毕竟有诸多不稳定因素。”摊主王辰分享道。前段时间离职，王辰并不想就此“躺平”，开始在集市卖柠檬茶。但很快他就意识到，由于摆摊的地点不一样，摊主很难积累稳定的客流，收入无法保障。竞争严重，同一个集市，光卖柠檬茶的就好几家，得不断创新，给顾客带去新鲜感才能带来生意。折腾了一个夏天，权衡之下，王辰决定去找一份工作。不过几个月的时间，后备厢集市丢掉的不仅是流量，还有众多入局者。这届体验过“做老板”的年轻人，正在逐渐离开这个赛道。
来点文化味儿
后备厢集市虽然成就了一个新的消费场景，但目前来看，它还不是一座城市的“常驻嘉宾”，更像是一碟开胃小菜，在某个时间段出现，吊起人们的胃口。根据相关数据，最受关注的地摊种类是小吃、古玩、衣服、玩具和鞋子。作为摆摊升级版，后备厢集市生意最好的摊位还是“吃的和喝的”。每一个后备厢集市几乎都是在卖那几种食物，搭配相似布置风格，布条横幅加上彩灯点缀，有的连文案都差不多，同质化严重。“一条街摆出去，两家冰粉、四家甜品屋、七八家手打柠檬茶。”一位博主吐槽，时间久了，大家的新鲜感也就所剩无几。
哪怕摊位布置得再华丽，细心的消费者去过几次也能发现其中的一些缺陷——同样的食物价格要比普通夜市的贵，口味并没有好多少。不仅如此，食品卫生、食材加工、垃圾清理等也全凭摊主自觉，如果出现什么问题，消费者恐怕只能“哑巴吃黄连”。
除了美食，消费者对后备厢集市有着更高层次的期待。“我前前后后跑了几个后备厢集市，发现与文化相关的产品寥寥无几，就算有，也大多生意惨淡。”一位名为“王拾柒”的小红书博主认为，后备厢集市本质上是物品交易，现在还没有文化味儿，内核仍旧苍白。有的车主仅把车子当成拉货的工具，到了售卖地点，将摊子支在车子旁边，卖烧烤、炒饭、泡面、章鱼小丸子。
归根结底，后备厢集市文化无法脱离后备厢这样一个载体，摊主将自己的巧思与想法凝结于方寸之间，在后备厢形成一方小小天地，体现了年轻人乐观向上、追求自由、热爱生活的人生态度。打开就是贩卖“人间美好”的创意场所，关上随时能走，最大程度发挥后备厢的功用。如果只是跟风摆摊贩卖，那后备厢集市就与普通夜市无异了，这也是摊主们应该思考的方向。
制造“后备厢＋”
延长生命力必然是后备厢集市眼前的重要命题。在日本，路边摆摊的屋台是人们重要的社交场所，因为能够与店家面对面交流，互不相识的人能肩并肩坐在一起，屋台总是拥有超高人气。并且，日本将屋台与当地城市文化结合，打造成城市旅游风景线，游客能够感受到这种特意被保留下来的时代的味道与痕迹，收获了意想不到的效果。
而作为兼容性很强的潮流元素，后备厢集市需要融入文旅行业，围绕当地特色文化做市集，打造IP，塑造更丰富的层次感。集市与各大购物中心、景区、露营地结合，丰富消费场景的同时，吸引游客驻足停留，进一步拉动消费。目前，市场上出现了专门运营后备厢集市的企业，他们与商圈合作，从活动策划、场景搭建到招募摊主、确定集市位置，提前做好规划管理，流程越来越清晰，责任也更加明确，避免了一些问题的产生。
前不久，在“2022后备厢集市——印象济南·泉世界站”中，主办方将后备厢集市与汽车文化、潮流文化高度融合，在商圈周围布置主题集市、展示热门新车，现场还设置了乐队展演等互动环节，反响热烈，影响覆盖了数万人。所以，“后备厢＋”不失为未来地摊经济发展的新玩法，不仅可以依托庞大的客流量和商业资源树立集市品牌，还可以借助集市活动引流，制造话题，打造鲜明的个性氛围，可谓双赢。（大众日报）
后备厢集市，加点文化味儿
夜幕降临，在城市的某个角落，十几辆汽车整齐停放，灯光下穿梭的人流，升腾起了烟火气。从前面看，那是一辆辆平平无奇的汽车。如果你转到车身后，就会发现大有乾坤。掀开汽车后备厢，里面点缀了精致的彩灯，铺满了自制的甜点、炸鸡、汉堡、咖啡、鸡尾酒等食品，还有一些创意小配件、手工摆件，琳琅满目，应有尽有。招牌更是别出心裁，“睡前联谊会”“有闲来坐”“恋爱哪有糖水甜”……这就是火遍夏天的后备厢集市。
年轻人蓬勃的朝气撑起了后备厢集市的人气，好玩、好吃、好看、有氛围，每一辆汽车就像一个移动的创意商店。摊主还贴心地准备了折叠椅、投影布，方便大家坐下来聊聊天，拍照打卡。社交平台上，随处可见网红博主的探访视频。就这样，后备厢集市被推上了流量巅峰，成为热议话题。
“今天不打工，我就是想出来摆个摊”。在年轻人眼中，后备厢集市是摆摊的升级版，他们不过是按照自己的审美风格装扮摊位，赚不赚钱无所谓，图个乐呵第一位。在外界看来，这是潮流与夜经济结合的产物，将沉寂许久的摆摊文化彻底激活。但久违的热闹之后，集市能否延续消费活力，一个个接踵而至的难题正考验着它。
消失的流量
线上关于后备厢集市的帖子五花八门，可在线下，找到一个后备厢集市可能要看运气。9月4日21：00，记者慕名而去，在济南某公众号梳理举办后备厢集市的地点逐个寻找，从CCPARK户外广场、世贸广场再到山师东路6号创意园，后备厢集市的热闹场景并未如约而至。“现在不是时候，前段时间刚举办过一场”，山师东路6号创意园的保安好心提醒记者。他表示，自己在这里工作的两个月里，该地举办了5到6次后备厢集市，络绎不绝的商户开着汽车进入场地，精心布置摊位，不过多数时候顾客并不多，渐渐也就没了人气。
查看百度指数，后备厢词条的搜索指数从今年四月开始猛涨，七月之后呈现断崖下跌的趋势。从兴起到爆火，如今后备厢集市的吸引力正慢慢下降，话题热度在流逝，处境俨然一个现实版的“过气网红”。其实倒也不难理解，后备厢集市没有太多技术含量，属于新瓶装旧酒。1980年，英国乡村就开始流行后备厢集市，每逢周末，人们将汽车开到固定地点，打开后备厢，或摆上自带的桌椅当摊位，售卖闲置物品。在国内，一些商贩曾将批发来的光碟、皮鞋、丝袜等产品挂在汽车后备厢售卖，他们把车停在街边，铺上塑料布，架着喇叭放着“厂家倒闭”的宣传口号，吸引过往人群挑选。
后备厢集市给人一种个性化、有创意、鲜活的感觉，在形式上作出了改变和创新，由此产生了独特的氛围感。摊主来自各行各业的年轻人，有程序员、都市白领、老师……他们白天是朝九晚五的“打工人”，晚上摇身一变成为开着车去摆摊的“小老板”，与志同道合的顾客谈天说地，拓展社交需求。“后备厢摊位成本低，灵活性高，而且还能将爱好变成一门生意，兼职挣点钱，何乐而不为？”摊主甜甜向记者介绍参与的初衷，自己业余时间摆摊卖甜点，做得好一晚上营业额能到3000元左右。“遗憾的是，我只坚持了一个月，确实比较累，每次出摊，收拾完东西就到凌晨三四点了。再加上工作忙起来了，精力有限，就不想出摊了。”甜甜直言。
也有人全职摆摊，但基本只是一个过渡选项。“没有年轻人会永远靠摆摊生活，毕竟有诸多不稳定因素。”摊主王辰分享道。前段时间离职，王辰并不想就此“躺平”，开始在集市卖柠檬茶。但很快他就意识到，由于摆摊的地点不一样，摊主很难积累稳定的客流，收入无法保障。竞争严重，同一个集市，光卖柠檬茶的就好几家，得不断创新，给顾客带去新鲜感才能带来生意。折腾了一个夏天，权衡之下，王辰决定去找一份工作。不过几个月的时间，后备厢集市丢掉的不仅是流量，还有众多入局者。这届体验过“做老板”的年轻人，正在逐渐离开这个赛道。
来点文化味儿
后备厢集市虽然成就了一个新的消费场景，但目前来看，它还不是一座城市的“常驻嘉宾”，更像是一碟开胃小菜，在某个时间段出现，吊起人们的胃口。根据相关数据，最受关注的地摊种类是小吃、古玩、衣服、玩具和鞋子。作为摆摊升级版，后备厢集市生意最好的摊位还是“吃的和喝的”。每一个后备厢集市几乎都是在卖那几种食物，搭配相似布置风格，布条横幅加上彩灯点缀，有的连文案都差不多，同质化严重。“一条街摆出去，两家冰粉、四家甜品屋、七八家手打柠檬茶。”一位博主吐槽，时间久了，大家的新鲜感也就所剩无几。
哪怕摊位布置得再华丽，细心的消费者去过几次也能发现其中的一些缺陷——同样的食物价格要比普通夜市的贵，口味并没有好多少。不仅如此，食品卫生、食材加工、垃圾清理等也全凭摊主自觉，如果出现什么问题，消费者恐怕只能“哑巴吃黄连”。
除了美食，消费者对后备厢集市有着更高层次的期待。“我前前后后跑了几个后备厢集市，发现与文化相关的产品寥寥无几，就算有，也大多生意惨淡。”一位名为“王拾柒”的小红书博主认为，后备厢集市本质上是物品交易，现在还没有文化味儿，内核仍旧苍白。有的车主仅把车子当成拉货的工具，到了售卖地点，将摊子支在车子旁边，卖烧烤、炒饭、泡面、章鱼小丸子。
归根结底，后备厢集市文化无法脱离后备厢这样一个载体，摊主将自己的巧思与想法凝结于方寸之间，在后备厢形成一方小小天地，体现了年轻人乐观向上、追求自由、热爱生活的人生态度。打开就是贩卖“人间美好”的创意场所，关上随时能走，最大程度发挥后备厢的功用。如果只是跟风摆摊贩卖，那后备厢集市就与普通夜市无异了，这也是摊主们应该思考的方向。
制造“后备厢＋”
延长生命力必然是后备厢集市眼前的重要命题。在日本，路边摆摊的屋台是人们重要的社交场所，因为能够与店家面对面交流，互不相识的人能肩并肩坐在一起，屋台总是拥有超高人气。并且，日本将屋台与当地城市文化结合，打造成城市旅游风景线，游客能够感受到这种特意被保留下来的时代的味道与痕迹，收获了意想不到的效果。
而作为兼容性很强的潮流元素，后备厢集市需要融入文旅行业，围绕当地特色文化做市集，打造IP，塑造更丰富的层次感。集市与各大购物中心、景区、露营地结合，丰富消费场景的同时，吸引游客驻足停留，进一步拉动消费。目前，市场上出现了专门运营后备厢集市的企业，他们与商圈合作，从活动策划、场景搭建到招募摊主、确定集市位置，提前做好规划管理，流程越来越清晰，责任也更加明确，避免了一些问题的产生。
前不久，在“2022后备厢集市——印象济南·泉世界站”中，主办方将后备厢集市与汽车文化、潮流文化高度融合，在商圈周围布置主题集市、展示热门新车，现场还设置了乐队展演等互动环节，反响热烈，影响覆盖了数万人。所以，“后备厢＋”不失为未来地摊经济发展的新玩法，不仅可以依托庞大的客流量和商业资源树立集市品牌，还可以借助集市活动引流，制造话题，打造鲜明的个性氛围，可谓双赢。（大众日报）
迎来成立八周年 嘀嗒出行以8张“时光答卷” 抒写与广大同路人的相互成就
今天是9月1日开学日，嘀嗒出行正式迎来成立八周年。当天，嘀嗒出行发布了主题为“我们都是同路人，这是我们一起的八周年”的致用户一封信。同时，以8张“时光答卷”，与公众及各界人士汇报了在顺风车、出租车、产品体验效率、以及新出行文化等方面的最新进展。
嘀嗒出行相关负责人表示，“时光答卷”展现的是嘀嗒出行和广大同路人共同努力的成果，从乘客、车主、到出租车司机，出租车行业，再到广大公众......嘀嗒的成长每一步，都离不同路人的支持和共创，认可与合力。
同时，嘀嗒出行希望通过“我们都是同路人”这一主题，传递一种汇聚微光、温暖同行的情怀，让包容互助、和谐友善的同路人文化，助力社会更和谐有温度，也为更多人团结前行增添信心与力量。
在八周年时光答卷中有五大亮点：
1、过去八年早晚高峰，嘀嗒顺风车车主共帮助超10亿人次出行，平均每趟行程帮助同路人节约49元，减少6.7千克碳排。
2、在近200万朵嘀嗒小红花中，有超10万次感恩车主雨雪天特别关照，超9万次“中国好车主”评价。
3、顺风车新车主认证时效大幅提升300%，2小时内认证通过审核比例大幅提升。
4、出租车智慧码扫码总次数3.41亿人次，累计为2.32亿次出租车出行提供防疫追溯保车。
5、过去八年，嘀嗒顺风车共帮助493万只宠物与主人(乘客)顺风同行，同路人共送出2210万枚“善解人意”标签。
在今年初完成品牌升级后，嘀嗒出行在挖潜增效不添堵的新出行之路上，持续深入，并收获一系列创新成果。在此基础上，与用户共创的新出行文化逐渐生长升华，让更多公众更加具象生动感知，“另一种出行方式”的魅力。
早晚高峰共帮10亿人次不添堵出行 每趟顺风行程减碳6.7千克
过去八年的早晚高峰，嘀嗒车主通过顺路分享空座，共帮助超过10亿人次同路人出行。在为道路减负同时，也让更多人出行更轻松。同时，嘀嗒顺风车平均每趟行程帮助同路人节约49元，减少6.7千克碳排。
在嘀嗒出行八周年主会场，每个用户都可以生成专属出行账单，其中个人减碳量是以去年12月发布的《私人小客车合乘出行项目温室气体减排量评估技术规范》为测算依据。这一由嘀嗒出行参与编制的顺风车碳减排团体标准，让用户减碳贡献清晰可见。
如今，嘀嗒出行正在推动顺风车碳普惠落地。不久将来，用户将能享受到顺风出行碳减排带来的多重物质回馈。同时，企业与用户合力，可持续多方共赢的碳减排模式也将逐步落地，有望迎来更多零碳出行同路人。
小红花生动映照同路人文化：超10万次感恩车主雨雪天特别关照
自去年11月上线以来，嘀嗒小红花已累计绽放近200万朵，这是包容互助、和谐友善的同路人文化的生动呈现。其中，有超10万次乘客感恩车主雨雪天特别关照。在下雨天，多送乘客一段路至遮风避雨处，或给即将下车的乘客送一把雨伞，已成为越来越多嘀嗒顺风车车主们的出行日常。
有超8万次妈妈乘客感恩车主对孩子贴心关爱。车主看到乘客带着年幼的孩子，大都会格外关照，比如主动停车给晕车的孩子买药，帮提拿行李，多送一段路。而超9万次“中国好车主”的小红花评价，是嘀嗒顺风车车主群体品格担当的生动写照。
此外，近200万朵嘀嗒小红花中，还有很多高频关键词：比如，超过5万次“耐心”、超过2万次贴心、超过1.5万次“细心”、超过5000次感动、超过 500次“雪中送炭”。一句句真诚感谢背后，是无数个顺风出行的温暖互助画面。
体验效率持续升级 顺风车主认证时效提速300%
不断提升用户出行体验和效率，是移动出行平台的核心业务目标之一。从去年至今，嘀嗒顺风车从车主认证审核效率、接单体验、乘客下单及搭乘体验效率、车乘沟通效率等方面，都进行持续升级，也给车主乘客带来诸多焕新的便捷体验。
对乘客而言，顺风车即时性进一步提升。嘀嗒顺风车订单平均应答时长同比缩短10%。且搭乘体验更为便捷高效，如上车点推荐功能已帮助3000多万名乘客更快上车。
对车主而言，从认证效率到接单流程、到接单体验实现全方位再升级。首先，在严格全面审核要素基础上，嘀嗒顺风车整体认证时效大幅提速300%，且2小时内通过审核比例大幅提升。同时，嘀嗒顺风车车主认证小程序也于近期上线，新车主无需下载App，即可轻松完成认证流程。同时，优选合拼，自动抢单、订单搜索列表排序优化等产品创新，也有力提升车主接单体验。
出租车数字化转型升级深入赋能 服务内生机制加速构建
2017年9月，嘀嗒出行进入传统出租车领域，并提出助力出租车行业复兴。通过科技赋能和模式创新，助力巡游出租车行业破解自身在服务、体验效率方面的短板，通过推动扬召全流程体验效率升级，进而推动出租车服务管理数字化，最终实现扬召网约双向增量发展。
如今五年过去，这一赋能更复兴的初心越发坚定，也让嘀嗒出行在出租车数字化转型升级赋能之路上看到更大的蓝图。截至目前，出租车三化签约城市已增至36个，智慧码扫码总次数已达3.41亿人次，助力三化示范城市出租车服务满意度提升至99.1%。
出租车三化给行业带来一系列创新价值开始显现：累计为2.32亿次出租车出行提供防疫追溯保障；累计帮助1642.5万人次的扬召乘客发送目的地；共帮76.23万位扬召乘客寻找车上遗落物品；共帮助280万位扬召乘客向亲友同步实时位置。而在上车前，出租车智慧出行小程序累计帮助超过3650万人次扬召乘客寻找附近空车，极大提升路边扬召体验。
帮助493万只宠物和主人顺风同行 同路人共创5万份新出行文化主题作品
如今，共建共享网络文明，树向上向善新风已成为时代风向。作为链接2亿多用户的互联网出行平台，嘀嗒出行承担着涵养先进网络文明的使命。比如如何通过规则机制创新，礼仪理念倡导，让出行变得更加温暖愉悦；如何通同路人文化更好涵养出行正能量；如何让绿色低碳意识更加深入人心。
过去八年，嘀嗒同路人共收获2210万“善解人意”评价标签，共帮助493万只宠物与主人顺风同行。同时还收到2670万枚“同路人文化大使”徽章，以及3710万枚“守护蓝天徽章”。
在提出“另一种出行方式”品牌定位后，嘀嗒出行在今年开展了一系列新出行文化用户共创活动。从“新出行之路全民晒图挑战赛”到“三行诗表白地球”创意征集，从“随手拍五一”“到“重启后，你眼中的上海”图文征集等，共收到5万余份新出行文化主题共创作品，唤起了更多人对蓝天白云，和谐友善的向往。
在八周年致用户一封信中，嘀嗒出行提到，“展望下一个八年，在新出行之路上还有无限蓝图，等待我们一起畅想与开创。”
嘀嗒出行期待，与更多同路人一道，通过顺风同行，为碳中和实现注入更多新力量，让嘀嗒小红花涵养更多社会正能量；也期待在出租车数字化转型升级赋能之路上，与出租车行业各方通力协作，助力传统出租车行业与时俱进，重新成为流动的城市名片。
(以上图片由嘀嗒出行授权中国网财经使用)
今天是9月1日开学日，嘀嗒出行正式迎来成立八周年。当天，嘀嗒出行发布了主题为“我们都是同路人，这是我们一起的八周年”的致用户一封信。同时，以8张“时光答卷”，与公众及各界人士汇报了在顺风车、出租车、产品体验效率、以及新出行文化等方面的最新进展。
嘀嗒出行相关负责人表示，“时光答卷”展现的是嘀嗒出行和广大同路人共同努力的成果，从乘客、车主、到出租车司机，出租车行业，再到广大公众......嘀嗒的成长每一步，都离不同路人的支持和共创，认可与合力。
同时，嘀嗒出行希望通过“我们都是同路人”这一主题，传递一种汇聚微光、温暖同行的情怀，让包容互助、和谐友善的同路人文化，助力社会更和谐有温度，也为更多人团结前行增添信心与力量。
在八周年时光答卷中有五大亮点：
1、过去八年早晚高峰，嘀嗒顺风车车主共帮助超10亿人次出行，平均每趟行程帮助同路人节约49元，减少6.7千克碳排。
2、在近200万朵嘀嗒小红花中，有超10万次感恩车主雨雪天特别关照，超9万次“中国好车主”评价。
3、顺风车新车主认证时效大幅提升300%，2小时内认证通过审核比例大幅提升。
4、出租车智慧码扫码总次数3.41亿人次，累计为2.32亿次出租车出行提供防疫追溯保车。
5、过去八年，嘀嗒顺风车共帮助493万只宠物与主人(乘客)顺风同行，同路人共送出2210万枚“善解人意”标签。
在今年初完成品牌升级后，嘀嗒出行在挖潜增效不添堵的新出行之路上，持续深入，并收获一系列创新成果。在此基础上，与用户共创的新出行文化逐渐生长升华，让更多公众更加具象生动感知，“另一种出行方式”的魅力。
早晚高峰共帮10亿人次不添堵出行 每趟顺风行程减碳6.7千克
过去八年的早晚高峰，嘀嗒车主通过顺路分享空座，共帮助超过10亿人次同路人出行。在为道路减负同时，也让更多人出行更轻松。同时，嘀嗒顺风车平均每趟行程帮助同路人节约49元，减少6.7千克碳排。
在嘀嗒出行八周年主会场，每个用户都可以生成专属出行账单，其中个人减碳量是以去年12月发布的《私人小客车合乘出行项目温室气体减排量评估技术规范》为测算依据。这一由嘀嗒出行参与编制的顺风车碳减排团体标准，让用户减碳贡献清晰可见。
如今，嘀嗒出行正在推动顺风车碳普惠落地。不久将来，用户将能享受到顺风出行碳减排带来的多重物质回馈。同时，企业与用户合力，可持续多方共赢的碳减排模式也将逐步落地，有望迎来更多零碳出行同路人。
小红花生动映照同路人文化：超10万次感恩车主雨雪天特别关照
自去年11月上线以来，嘀嗒小红花已累计绽放近200万朵，这是包容互助、和谐友善的同路人文化的生动呈现。其中，有超10万次乘客感恩车主雨雪天特别关照。在下雨天，多送乘客一段路至遮风避雨处，或给即将下车的乘客送一把雨伞，已成为越来越多嘀嗒顺风车车主们的出行日常。
有超8万次妈妈乘客感恩车主对孩子贴心关爱。车主看到乘客带着年幼的孩子，大都会格外关照，比如主动停车给晕车的孩子买药，帮提拿行李，多送一段路。而超9万次“中国好车主”的小红花评价，是嘀嗒顺风车车主群体品格担当的生动写照。
此外，近200万朵嘀嗒小红花中，还有很多高频关键词：比如，超过5万次“耐心”、超过2万次贴心、超过1.5万次“细心”、超过5000次感动、超过 500次“雪中送炭”。一句句真诚感谢背后，是无数个顺风出行的温暖互助画面。
体验效率持续升级 顺风车主认证时效提速300%
不断提升用户出行体验和效率，是移动出行平台的核心业务目标之一。从去年至今，嘀嗒顺风车从车主认证审核效率、接单体验、乘客下单及搭乘体验效率、车乘沟通效率等方面，都进行持续升级，也给车主乘客带来诸多焕新的便捷体验。
对乘客而言，顺风车即时性进一步提升。嘀嗒顺风车订单平均应答时长同比缩短10%。且搭乘体验更为便捷高效，如上车点推荐功能已帮助3000多万名乘客更快上车。
对车主而言，从认证效率到接单流程、到接单体验实现全方位再升级。首先，在严格全面审核要素基础上，嘀嗒顺风车整体认证时效大幅提速300%，且2小时内通过审核比例大幅提升。同时，嘀嗒顺风车车主认证小程序也于近期上线，新车主无需下载App，即可轻松完成认证流程。同时，优选合拼，自动抢单、订单搜索列表排序优化等产品创新，也有力提升车主接单体验。
出租车数字化转型升级深入赋能 服务内生机制加速构建
2017年9月，嘀嗒出行进入传统出租车领域，并提出助力出租车行业复兴。通过科技赋能和模式创新，助力巡游出租车行业破解自身在服务、体验效率方面的短板，通过推动扬召全流程体验效率升级，进而推动出租车服务管理数字化，最终实现扬召网约双向增量发展。
如今五年过去，这一赋能更复兴的初心越发坚定，也让嘀嗒出行在出租车数字化转型升级赋能之路上看到更大的蓝图。截至目前，出租车三化签约城市已增至36个，智慧码扫码总次数已达3.41亿人次，助力三化示范城市出租车服务满意度提升至99.1%。
出租车三化给行业带来一系列创新价值开始显现：累计为2.32亿次出租车出行提供防疫追溯保障；累计帮助1642.5万人次的扬召乘客发送目的地；共帮76.23万位扬召乘客寻找车上遗落物品；共帮助280万位扬召乘客向亲友同步实时位置。而在上车前，出租车智慧出行小程序累计帮助超过3650万人次扬召乘客寻找附近空车，极大提升路边扬召体验。
帮助493万只宠物和主人顺风同行 同路人共创5万份新出行文化主题作品
如今，共建共享网络文明，树向上向善新风已成为时代风向。作为链接2亿多用户的互联网出行平台，嘀嗒出行承担着涵养先进网络文明的使命。比如如何通过规则机制创新，礼仪理念倡导，让出行变得更加温暖愉悦；如何通同路人文化更好涵养出行正能量；如何让绿色低碳意识更加深入人心。
过去八年，嘀嗒同路人共收获2210万“善解人意”评价标签，共帮助493万只宠物与主人顺风同行。同时还收到2670万枚“同路人文化大使”徽章，以及3710万枚“守护蓝天徽章”。
在提出“另一种出行方式”品牌定位后，嘀嗒出行在今年开展了一系列新出行文化用户共创活动。从“新出行之路全民晒图挑战赛”到“三行诗表白地球”创意征集，从“随手拍五一”“到“重启后，你眼中的上海”图文征集等，共收到5万余份新出行文化主题共创作品，唤起了更多人对蓝天白云，和谐友善的向往。
在八周年致用户一封信中，嘀嗒出行提到，“展望下一个八年，在新出行之路上还有无限蓝图，等待我们一起畅想与开创。”
嘀嗒出行期待，与更多同路人一道，通过顺风同行，为碳中和实现注入更多新力量，让嘀嗒小红花涵养更多社会正能量；也期待在出租车数字化转型升级赋能之路上，与出租车行业各方通力协作，助力传统出租车行业与时俱进，重新成为流动的城市名片。
(以上图片由嘀嗒出行授权中国网财经使用)
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