比亚迪汉还能击败model3吗？现在看来，不太可能了。11月比亚迪汉纯电动车和混动加起来差不多卖了1万辆，其中将近7500辆是纯电动车；再看特斯拉model3竟然卖出了21604辆，降价降的人懵圈，去年入手一台差不多要40万元，如今降价后最低只要25万，虽说不断被诟病做工瑕疵、内饰简单，但不可否认销量丝毫未受影响。而汉无论是产能还是价格，几乎已经稳定，那么销量也是大差不差，近几个月都是一年来数据比较好的， 8月4000辆，9月5612辆，10月7545辆，再节节攀升，追特斯拉也是难。难的是尽管都在嘴上支持着比亚迪，却还是难顶只看品牌的“风向”！
【11月新能源汽车销量榜】本月新能源汽车方面整体呈现利好状态，榜单首位是宏光MINI、第二位的特斯拉 Model 3上月销量持续增长，分别为33094台、21604台。
值得一提的是，欧拉R1的国民认可度逐渐提升，上月销量9463台，离月销万辆的里程碑只有一步之遥，小编开始有点期待，12月份的销量是否能够成功破万！
除此之外，比亚迪汉位列第四，奇瑞eQ位列第五，理想、威马等造车新势力表现日益稳定……
值得一提的是，欧拉R1的国民认可度逐渐提升，上月销量9463台，离月销万辆的里程碑只有一步之遥，小编开始有点期待，12月份的销量是否能够成功破万！
除此之外，比亚迪汉位列第四，奇瑞eQ位列第五，理想、威马等造车新势力表现日益稳定……
据德国媒体报道，当地环保组织NABU和Grüne Liga向法兰克福行政法庭控诉特斯拉，称其为开垦超级工厂用地而大量伐木，破坏了生态环境。接到控诉后，法庭迅速出手，叫停了特斯拉德国超级工厂相关建设事宜。
在中国市场，根据乘联会公布的数据，特斯拉11月销量已达到21604辆，相比于10月份增长78%，多卖了9461辆。但在欧洲特斯拉却没能保持这等良好态势，10月份大众ID.3力压Model 3成为欧洲新能源车销量冠军，而此时特斯拉的超级工厂却频频出现问题，工期一拖再拖。不知面对这种态势，马斯克能否拿出合适的解决方案？
在中国市场，根据乘联会公布的数据，特斯拉11月销量已达到21604辆，相比于10月份增长78%，多卖了9461辆。但在欧洲特斯拉却没能保持这等良好态势，10月份大众ID.3力压Model 3成为欧洲新能源车销量冠军，而此时特斯拉的超级工厂却频频出现问题，工期一拖再拖。不知面对这种态势，马斯克能否拿出合适的解决方案？
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